W 2019 r. nie odczujemy poprawy rentowności w budownictwie infrastrukturalnym. Może być wręcz przeciwnie, gdyż kontrakty podpisane w latach 2017-2018 będą wchodzić w fazę realizacyjną i będą obarczone ryzykiem wzrostu kosztów - ocenił dla portalu WNP.PL Wojciech Trojanowski, członek zarządu grupy Strabag w Polsce.

• Wyniki finansowe na kontraktach podpisanych w minionych latach będą stale obarczone ryzykiem wzrostu kosztów, braku siły roboczej, niedostępności podwykonawców i usług.
• Szansą na poprawę sytuacji w budownictwie będzie realna waloryzacja umów.
• O ocenę wprowadzanych obecnie przez GDDKiA i PKP PLK rozwiązań będzie można pokusić się 2-3 lata, gdyż będą one dotyczyć kontraktów podpisywanych dopiero od tego roku.