Skanska zmodernizuje fragment linii kolejowej nr 62

W poniedziałek 30 lipca PKP Polskie Linie Kolejowe zawarły z firmą Skanska umowę na zaprojektowanie i wykonanie modernizacji linii kolejowej nr 62 na odcinku Charsznica - Wolbrom - Jaroszowiec Olkuski. Prace mają potrwać do 2020 roku i kosztować 132 mln zł netto.

W ramach inwestycji wymienionych zostanie 20 km torów.
Dzięki modernizacji pociągi pasażerskie będą mogły jeździć z prędkością 120 km/h.
Inwestycja zostanie sfinansowana z budżetu państwa.

"Przebudowujemy szlaki transportowe w Polsce: linie kolejowe i istniejące drogi, które w dzisiejszym ich stanie technicznym generują niebezpieczeństwa dla użytkowników ruchu drogowego oraz problemy w transporcie kolejowym" - oznajmił minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Dodał, że Olkusz przez lata nie był zauważany przez zarządców szlaków kolejowych i był poza zainteresowaniem, jeśli chodzi o modernizację drogi krajowej nr 94. Podkreślił, że o inwestycje kolejowe i drogowe w Olkuszu zabiegali samorządowcy Prawa i Sprawiedliwości z Małopolski.

"Chcemy, aby szlaki kolejowe w całej Polsce, nie tylko w Małopolsce, służyły tak jak określają to normy technologiczne i transportowe, a przede wszystkim poziom cywilizacyjny XXI wieku w Europie i na świecie" - zadeklarował Adamczyk. "Nie mamy kompleksów. Jesteśmy przekonani, że już niebawem będziemy wskazywani jako to państwo, ten kraj, w którym procesy inwestycyjne przebiegają w sposób, który warto kopiować" - dodał.

Prezes PKP PLK Ireneusz Merchel poinformował, że modernizacja linii kolejowej 62 Tunel -Sosnowiec jest realizowana po to, by prędkość pociągów na całej jej długości mogła być zwiększona do 120 km /h. Dodał, że jeszcze w tym roku spółka chce wybrać wykonawcę, który zaprojektuje przebudowę stacji kolejowej w Olkuszu, co pozwoli zmienić jej oblicze. "Chcemy zmienić stan techniczny peronu, na którym jesteśmy, poprawić funkcjonalność dojścia do tego peronu i komunikacji mieszkańców Olkusza z dwóch stron miasta przedzielonych torami, dlatego będziemy zachęcali do współpracy samorząd Olkusza" - mówił Merchel.

Andrzej Adamczyk prezentuje podpisaną umowę (fot. PKP PLK)

Prace na zlecenie Polskich Linii Kolejowych realizować będzie firma Skanska. Na odcinku Charsznica - Wolbrom - Jaroszowiec Olkuski wymienionych zostanie około 20 km torów, sieć trakcyjna i przebudowanych zostanie około 22 mostów i przepustów oraz sześć przejazdów kolejowo-drogowych. Na stacji w Wolbromiu podróżni zyskają nowe przejście pod torami, które zastąpi dotychczasową kładkę.

Prace projektowe dobiegają już końca. Jak poinformował dyrektor obszaru kolejowego firmy Skanska Mirosław Podraza, roboty w terenie powinny zacząć się na przełomie sierpnia i września. Inwestycja potrwa do 2020 r. i będzie finansowana ze środków budżetu państwa.

W latach 2016-2018 w ramach Krajowego Programy Kolejowego na linii 62 za ponad 40 mln zł wykonano prace na dwóch odcinkach: Olkusz-Bukowno i Bukowno-Sławków. Jak mówił minister Adamczyk dzięki temu czas przejazdu skrócił się o ponad połowę, a kolej staje się konkurencyjna wobec transportu samochodowego.