Rząd chciałby najpóźniej do października 2019 r. wyłonić generalnego wykonawcę drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską. Taki termin wydaje się jednak mało realny, podobnie jak warty 880 mln zł budżet inwestycji, który oszacowano na długo przed obecnym boomem budowlanym.
- Budżet, który oszacowano już blisko trzy lata temu na 880 mln zł, nie wydaje się realny przy obecnej sytuacji na rynku budowlanym.
- Można spotkać w branży opinie, że oferty dwukrotnie przewyższą planowany budżet
- Patrząc na pośpiech z procedowaniem przetargu nie można uniknąć skojarzeń związanych z tegorocznym kalendarzem wyborczym.
KOMENTARZE (11)
Do artykułu: Przekop Mierzei Wiślanej znacznie drożej i później? Realia są dalekie od optymizmu