Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
Zakończyło się nasuwanie ostatniego fragmentu nowej konstrukcji Mostu Łazienkowskiego. Dwie części przeprawy, z lewej i prawej strony Wisły, dzieli już tylko 30-centymetrowa szczelina. Po wykonaniu pomiarów obie części mostu zostaną scalone. Most ma być przejezdny na koniec października.
Jest ona konieczna, ponieważ teraz wykonane zostaną szczegółowe pomiary, od których będzie zależało, czy konstrukcję trzeba podnieść, opuścić lub przesunąć w którąś stronę. Wszystko po to, aby precyzyjnie połączyć fragmenty z obu stron - wyjaśnił Gdowski. Kiedy wszystko będzie zgadzało, nastąpi ostatnie przepchnięcie konstrukcji i zespawanie obydwu części przeprawy. Gdowski przewiduje, że spawanie rozpocznie się pod koniec przyszłego tygodnia.
Wcześniej będą jeszcze wstawione po dwa skrajne elementy od strony brzegów rzeki, które nie wymagają nasuwania. Po spawaniu zacznie się uzupełnianie izolacji, montaż barier, latarni i układanie nawierzchni - wyjaśnił Gdowski.
Przejezdność mostu ma być zapewniona na koniec października br. Gdowski powiedział, że prace postępują zgodnie z harmonogramem.
Do remontu Mostu Łazienkowskiego wykorzystano metodę nasuwania.
Most, zgodnie z kontraktem, ma uzyskać przejezdność do końca października br., ale całość odbudowy ma się zakończyć w 2016 r. Przy okazji remontu mostu ma na nim powstać ścieżka rowerowa. Jej wykonanie będzie objęte oddzielnym przetargiem.
Na budowę ścieżki Rada Warszawy przyznała 16 mln zł - podał Zarząd Dróg Miejskich. Pieniędzy wystarczy na realizację I etapu, który zapewni możliwość zjazdu rowerem na oba brzegi rzeki. W II etapie planowana jest budowa dodatkowej kładki umożliwiającej przejazd nad Wałem Miedzeszyńskim i połączenie z planowaną drogą dla rowerów w al. Stanów Zjednoczonych - informuje ZDM.
Dzięki zapewnieniu środków finansowych możliwe jest rozpoczęcie procesu inwestycyjnego. W 2015 r. powstanie koncepcja kładki, która będzie podstawą do opracowania dokumentacji budowlanej i uzyskania niezbędnych uzgodnień i decyzji (w tym decyzji środowiskowej). Według ZDM sama budowa może się rozpocząć w 2016 r. i zakończy się w 2017 r.
Do pożaru Mostu Łazienkowskiego doszło 14 lutego br. Ogień był gaszony przez 12 godzin; temperatura miejscami sięgała 1000 stopni Celsjusza. Obecnie most jest wyłączony z ruchu, co powoduje utrudnienia komunikacyjne w stolicy. Przeprawą jeździło ponad 100 tys. pojazdów na dobę.
Po ekspertyzie stanu mostu okazało się, że uszkodzenia są poważniejsze niż początkowo szacowano. Zdecydowano, że najlepszym rozwiązaniem będzie wymiana jego konstrukcji. Remont przeprawy wykonuje firma Bilfinger Infrastructure (grupa PORR Polska Infrastructure) i Przedsiębiorstwo Usług Technicznych "Intercor".
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Nowy Most Łazienkowski jest już niemal gotowy