Kostrzyn nad Odra doczeka się wreszcie nowego mostu i obwodnicy

Przyspieszyły prace związane z budową nowego mostu drogowego w granicznym Kostrzynie nad Odrą oraz obwodnicy tego miasta.

Koszt budowy mostu ma wynieść 97 mln zł.
Niemcy poniosą koszty obiektu po swojej stronie, budowa mostu po stronie polskiej będzie finansowana z budżetu państwa.
Koszt obwodnicy szacuje się na około 185 mln zł.

Most drogowy w Kostrzynie z uwagi na stan techniczny od wielu lat ma ograniczoną nośność do 7,5 tony, co wyklucza nie tylko ruch ciężarowy, ale i autobusowy. To ogranicza rozwój gospodarczy miasta i tej części regionu.

Na konferencji prasowej w Kostrzynie nad Odrą minister rodziny, pracy i polityki społecznej Elżbieta Rafalska poinformowała, sprawa budowy mostu nabrała tempa pod koniec 2016 r.

"We wrześniu 2017 r. po intensywnych negocjacjach przedstawiciele ministrów parafowali uzgodniony teks umowy (…) W związku z tym, że projekt umowy zawiera postanowienia dot. podatku VAT modyfikujące regulacje unijne w tym zakresie, konieczne było wystąpienie do odpowiednich organów, instytucji UE z wnioskiem ws. derogacji, a więc uzyskania zgody na wprowadzenie odstępstwa od regulacji unijnych i ten proces trwa od 6 do 12 miesięcy" - oznajmiła Rafalska.

Dodała, że po uzyskaniu zgody UE na derogację możliwe będzie podpisanie wynegocjowanej umowy i wprowadzenie do porządku prawnego obu państwa. W Polsce taką umowę zatwierdza Rada Ministrów, a w Niemczech ratyfikuje parlament.

"Koszt budowy mostu zgodnie z programem inwestycji ma wynieść prawie 97 mln zł. Zgodnie z zasadą podziału kosztów, przyjętą w projekcie umowy, strona niemiecką poniesie koszty obiektu po swojej stronie, budowa mostu po stronie polskiej będzie finansowana z budżetu państwa" - powiedziała minister.

Czytaj również: GDDKiA znów ma problem. Wykonawca zrezygnował z podpisania kontraktu. Będą kolejni?

Niedawno minister infrastruktury zatwierdził do realizacji 12 programów Inwestycji dla zadań drogowych o łącznej wartości około 300 mln zł. Inwestycje te będą realizowane w siedmiu województwach, w tym dwie w Lubuskiem, a jedną z nich jest I etap budowy obwodnicy Kostrzyna nad Odrą w ciągu drogi krajowej nr 31.

Dyrektor zielonogórskiego oddziału GDDKiA Marek Langer poinformował, że budowa mostu granicznego i obwodnicy Kostrzyna to dwa różne zadania inwestycyjne.

"Szacunkowy koszt obwodnicy to około 185 mln zł. Ta wartość może ulec zmianie po wykonaniu koncepcji i w momencie, kiedy określimy dokładne przebiegi. W tej chwili trudno określić, jaki będzie miała ona przebieg" - powiedział Langer.

Czytaj także: Przez lukę w prawie zagrożony los autostrad, portów i elektrowni

Dodał, że w przypadku mostu na Odrze finansowanie jest zabezpieczone od zeszłego roku.

"Czekamy cały czas na ratyfikację tej umowy. Kiedy będzie ratyfikowana, my mamy prawo przystąpić do realizacji" - powiedział Langer. Przekazał, że wykonaniem inwestycji zajmie się strona polska i są plany połączenia mostu z obwodnicą.

Burmistrz Kostrzyna nad Odrą powiedział, że budowa nowego mostu i obwodnicy będzie impulsem do rozwoju miasta i całego regionu.

"Nasze miasto dzięki planowanym inwestycjom ma szansę stać się ważnym węzłem transportu drogowego, kolejowego i wodnego na polsko-niemieckiej granicy" - dodał Kunt.