Fragment autostrady A1 od Pyrzowic (woj. śląskie) do Tuszyna (woj. łódzkie) jest najmniej zaawansowany w budowie całej tej trasy. Podczas gdy z innych odcinków mogą już korzystać kierowcy, albo trwają tam prace budowlane (np. Stryków-Tuszyn ma być gotowy w październiku 2014 r.), te odcinki o łącznej długości ok. 140 km nie mają jeszcze wszystkich zezwoleń.

Jak poinformował PAP w czwartek Marek Prusak z katowickiego oddziału GDDKiA, tamtejsi drogowcy dysponują od końca października zgodą na budowę dla jednego z pięciu odcinków w granicach woj. śląskiego. W procedurach dotyczących pozostałych odcinków w tym regionie trwa tzw. ponowna ocena oddziaływania na środowisko.

W środę łódzki urząd wojewódzki poinformował o wydaniu decyzji zezwalającej na budowę autostrady A1 od węzła Tuszyn do południowej granicy woj. łódzkiego. Obejmuje ona cały nierozpoczęty jeszcze fragment autostrady A1 przebiegający przez ten region. Decyzje wojewody łódzkiego obejmują zezwolenia na budowę czterech odcinków trasy (A, B, C i D) biegnących w śladzie obecnej drogi krajowej nr 1 (razem 64 km).

W woj. śląskim powstać ma kolejnych pięć odcinków (łącznie 74,7 km). Odcinek E wiedzie od granicy woj. łódzkiego do węzła Rząsawa (17,8 km), odcinek F obejmuje węzeł Rząsawa, kolejne 20,3 km trasy i węzeł Blachownia, odcinek G połączy węzeł Blachownia z węzłem Zawodzie (4,7 km), odcinek H poprowadzi dalej do węzła Woźniki (16,7 km), a odcinek I doprowadzi autostradę do istniejącego węzła Pyrzowice (15,2 km).

Według Prusaka wszystkie odcinki autostrady w woj. śląskim mają już projekty budowlane, a odcinki H oraz I - dodatkowo projekty wykonawcze i dokumentację przetargową. Dla odcinka H wojewoda śląski wydał 31 października zgodę na realizację. Do opracowania pozostały projekty wykonawcze i dokumentacja przetargowa dla odcinków E, F oraz G (mają zostać wykonane po uzyskaniu zgd na budowę).

Katowicki oddział GDDKiA przewiduje, że wojewoda śląski wyda zgodę dla odcinka I do końca listopada, natomiast dla odcinków E, F oraz G możliwe to będzie na początku 2014r. Pytani od tryb budowy autostrady A1 od Pyrzowic na północ oraz ew. przekazanie inwestycji innemu podmiotowi drogowcy wskazują, że zależy to od decyzji resortu transportu.