Zgodnie z regulaminem, głównym kryterium wyboru była najkorzystniejsza ofert, a konsorcjum to zaoferowało najniższą cenę – 2946,6 mln zł brutto. Firmy wchodzące w jej skład mają też doświadczenie zdobyte przy budowie kilkunastu terminali LNG na świecie, w tym m.in. Canaport LNG (Kanada), Freeport (USA), Terminal Guandong (Chiny), Pyeongtaek LNG (Korea Płd.), Zeebrugge (Belgia), Bilbao (Hiszpania), Marmara LNG (Turcja), Fos Cavaou LNG (Francja). Zadaniem wykonawcy jest wybudowanie terminalu LNG i przekazanie go do użytkowania do 30 czerwca 2014 r.

- Umowę z wykonawcą terminalu LNG chcielibyśmy podpisać w pierwszej połowie lipca br. Rozpoczęcie budowy, tak jak przewiduje harmonogram, planowane jest na wrzesień br. – poinformował prezes Zbigniew Rapciak.

Polskie LNG S.A. jest spółką celową, powołaną do budowy i eksploatacji terminalu skroplonego gazu ziemnego LNG w Świnoujściu. Spółka została utworzona w 2007 r. jako element strategii zdywersyfikowania dostaw gazu do Polski. Jej właścicielem jest Operator Gazociągów Przesyłowych GAZ-SYSTEM – spółka Skarbu Państwa. Budowa terminalu LNG została uznana przez rząd za strategiczną inwestycję dla bezpieczeństwa energetycznego kraju.

Terminal LNG powstanie w Świnoujściu, na terenie przeznaczonym pod rozwój portu. Pozwoli na odbiór do 5 mld m sześc. gazu ziemnego rocznie, z możliwością rozbudowy do 7,5 mld m sześc. Budowa terminalu LNG w Świnoujściu to pierwsza tego typu inwestycja nie tylko w Polsce, ale i w naszej części Europy.