Rzecznik regionalnego oddziału GDDKiA w Olsztynie Karol Głębocki powiedział PAP, że głównym powodem, dla którego zobowiązano wykonawcę do przedstawienia programu naprawczego jest "niezadowalający" postęp prac.

Na rozpoczętej pod koniec lipca budowie, liczącego ponad 8 km odcinka drogi krajowej nr 16 z Biskupca do Borek Wielkich, wykonywane są obecnie prace ziemne. Oczyszczono teren po wykarczowanych drzewach i zdjęto wierzchnią warstwę ziemi.

Karol Głębocki poinformował również, że do GDDKiA dotarły informacje o kłopotach jednej z dwóch firm tworzących konsorcjum, które realizuje inwestycję. "W sierpniu sąd ogłosił postępowanie upadłościowe wobec firmy HYDROGEO-Polska S.A., dotychczasowego lidera konsorcjum" - powiedział rzecznik.

Zdaniem Głębockiego, nie powinno to jednak wpłynąć na przebieg budowy szesnastki. Jak zaznaczył, drugim z konsorcjantów jest austriacka firma ALPINE Bau GmbH. Zakończenie budowy planowane jest na grudzień 2012 r.

To nie pierwsze kłopoty z budową tego odcinka krajowej szesnastki. W styczniu 2011 r. w wyniku orzeczenia sądu GDDKiA musiała unieważnić pierwsze rozstrzygnięcie przetargu na tę inwestycję i dokonać ponownej oceny ofert. Stało się to na skutek skargi konsorcjum, którego oferta z najniższą ceną została odrzucona.

Po ponownej ocenie ofert wybrano konsorcjum firm HYDROGEO-Polska S.A oraz ALPINE Bau GmbH, które zbuduje drogę za 146,5 mln zł.