W jego środkowej części znajdą się dwa wiszące 400-metrowe segmenty. Będą one znajdowały się wystarczająco wysoko, by mogły pod nimi przepłynąć nawet największe statki. Po moście ma przebiegać czteropasmowa autostrada. Dzięki temu przejazd między dwoma finansującymi go krajami zajmie tylko 30 minut, a nie - jak dotychczas - pięć godzin - podaje Informacyjna Agencja Radiowa.

Umowa między francuską firmą Vinci a konsorcjum „Qatar-Bahrain Causeway” opiewa na sumę 3 miliardów dolarów. Konstrukcja ma zostać oddana do użytku w 2011 roku.

Obecnie najdłuższy most świata znajduje się w Chinach i liczy 36 kilometrów długości.

Wspólna inwestycja Kataru i Bahrajnu jest jednym z przejawów politycznego zbliżenia między obu krajami, po zażegnaniu długiego sporu terytorialnego.