Umowa ws. rewitalizacji portu rzecznego w Kędzierzynie-Koźlu

Umowę ws. rewitalizacji portu rzecznego w Kędzierzynie-Koźlu oraz budowy w nim terminali przeładunkowych podpisano w kędzierzyńskim ratuszu. Całkowity koszt realizacji projektu szacowany jest na 360 mln zł. Pracę w porcie i wokół niego ma znaleźć kilkaset osób.

Umowę dot. rewitalizacji portu i budowy terminali podpisano we wtorek w urzędzie miasta Kędzierzyna-Koźla. Jej sygnatariuszami byli prezydent Kędzierzyna-Koźla Sabina Nowosielska, prezes Kędzierzyńsko-Kozielskiego Parku Przemysłowego (KKPP) Wiesław Skwarko oraz prezes spółki Kędzierzyn-Koźle Terminale Zbigniew Żuk.

ZOBACZ TAKŻE

Umowy za ponad 738 mln zł na inwestycje drogowe na Mazowszu

Jak poinformował urząd miasta - projekt rewitalizacji portu zakłada budowę terminali przeładunkowych dla "masowych produktów chemicznych oraz sypkich" oraz terminala kontenerowego. W informacji prasowej przekazanej mediom podano, że rewitalizacja i rozbudowa portu pozwoli na stworzenie docelowo 120 nowych miejsc pracy przy obsłudze terminali oraz kilkuset kolejnych etatów w spółkach i jednostkach współpracujących z portem.

Prezydent Kędzierzyna-Koźla na konferencji prasowej towarzyszącej podpisaniu umowy podkreślała, że inwestycja ta pozwoli przywrócić do życia port, w którym od 20 lat nic się nie działo. Mówiła, że ma ona duże znaczenie dla miasta, bo w planach jest nie tylko rewitalizacja portu, ale też całej dzielnicy, w której się on znajduje. Poza tym tuż przy porcie miasto chce utworzyć strefę ekonomiczną przeznaczoną dla małych i średnich firm.

Dodała też, że podpisana we wtorek umowa jest wstępną i wyjaśniła, że najbliższy rok będzie czasem na skompletowanie dokumentacji i uzyskanie wszelkich pozwoleń. Zaznaczyła, że przysłowiowe wbicie łopaty pod inwestycję planowane jest za rok.

Poinformowała również, że w ramach umowy gmina Kędzierzyn-Koźle zobowiązała się do wyremontowania lub budowy drogi do portu oraz do przekazania do końca tego roku aportem dla Kędzierzyńsko-Kozielskiego Parku Przemysłowego terenu portu - łącznie z wodami ok. 35 hektarów. Teren ten inwestor ma najpierw dzierżawić, a po wykonaniu określonej w umowach części inwestycji o wartości kilkudziesięciu mln zł będzie miał prawo do jego wykupu.

Po konferencji Nowosielska tłumaczyła PAP, że w jej opinii miasto nie powinno od razu sprzedawać gruntu. "Najpierw musimy być pewni, że firma na nim zainwestuje. Wtedy będzie podstawa do tego, by teren sprzedać, bo będzie gwarancja, że powstanie w tym miejscu prawdziwy port, a nie np. magazyn" - zaznaczyła prezydent Kędzierzyna-Koźla i dodała, że pieniądze z ewentualnej sprzedaży mają być przeznaczone na inwestycje w mieście.