Prace w torze nr 1 i 2 obejmą blisko 6-kilometrowy odcinek linii kolejowej nr 272 Kluczbork - Poznań. Zadanie ma zostać zrealizowane do 31 grudnia 2016 r. Kryteria wyboru wykonawcy w przetargu to cena (80 proc.) oraz czas zamknięć torowych (20 proc.).

Najtaniej, na 32,45 mln zł brutto, prace wyceniło giełdowe ZUE. Budżet inwestora wynosi 43,35 mln zł brutto. Wszyscy uczestnicy postępowania zadeklarowali skrócenie czasu zamknięć torowych o 10 dni.

Pozostałe oferty złożyły (ceny brutto):

1. Porr Polska Construction - 36,62 mln zł

2. Torpol - 36,71 mln zł

3. Konsorcjum: Balzola Polska, Construcciones y Promociones Balzola - 36,85 mln zł

4. Konsorcjum: Strabag, Strabag Rail - 37,34 mln zł

5. Konsorcjum: Skanska, Skanska (Czechy), Skanska SK - 37,46 mln zł

6. Konsorcjum: NDI SA, NDI sp. z o.o. - 38,05 mln zł

7. Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie - 38,44 mln zł

8. Trakcja PRKiI - 39,57 mln zł

9. Konsorcjum: Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe, Poleko Budownictwo - 39,59 mln zł

10. Konsorcjum: Mota-Engil Central Europe, Przedsiębiorstwo EL-IN - 39,72 mln zł

11. Konsorcjum: Intop Warszawa, Vistal Gdynia - 40,29 mln zł

12. Konsorcjum: Poltores, Construcciones Rubau, Rover Alcisa - 40,46 mln zł

13. Konsorcjum: Schweerbau, SBM - 41,76 mln zł

14. Konsorcjum: Vias y Construcciones, Electren - 41,79 mln zł

15. BUG Verkehrsbau - 42,09 mln zł

16. Konsorcjum: OHL ZS, OHL ZS Polska - 42,21 mln zł

17. Konsorcjum: Przedsiębiorstwo Remontowo-Budowlane Tor, KNZ Rail - 42,30 mln zł

18. Konsorcjum: IDS-Bud, Torkol - 51,83 mln zł