Zadanie obejmuje rozbudowę ulic Zwoleńskiej i Żegańskiej na odcinku od ul. Pożaryskiego do ul. Mrówczej. Przeznaczony do przebudowy odcinek drogi ma długość 830 metrów, z czego ok. 80 metrów będzie stanowił tunel, który ma zastąpić istniejący przejazd przez tory kolejowe.

Kryterium wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu była najniższa cena. Budżet zamawiającego opiewał 201,63 mln zł brutto. Inwestycja ma zostać zrealizowana w ciągu 24 miesięcy.

- Nowy przebieg ulic Zwoleńskiej i Żegańskiej od ul. Mrówczej do ul. Dworcowej oznacza, że jezdnia poprowadzona będzie szerokim łukiem po północnej stronie istniejącego przejazdu kolejowego - podał inwestor.

- Na dalszym odcinku, do ul. Pożarskiego jezdnia przebiegać będzie w tym samym miejscu co dotychczas. Na skrzyżowaniach z ul. Mrówczą i ul. Dworcową powstaną ronda, a istniejące rondo na skrzyżowaniu z ul. Pożaryskiego będzie przebudowane - dodał.

Poniżej pełna lista ofert złożonych w tym przetargu (cena brutto):

1. Konsorcjum: Trakcja PRKiI, Polbud-Pomorze - 129,82 mln zł

2. Konsorcjum: Inżynieria Rzeszów, Mabau Polska, Sack Invent Poland - 121,40 mln zł

3. Konsorcjum: Przedsiębiorstwo Inżynieryjne IMB-Podbeskidzie, Ekonova, M-Silnice - 112,70 mln zł

4. Metrostav - 111,31 mln zł

5. Przedsiębiorstwo Robót Mostowych Mosty-Łódź - 103,60 mln zł

6. Konsorcjum: Astaldi, Gulermak Agir Sanayi Insaat ve Taahhut, Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów - 113,15 mln zł

7. Budimex - 110,45 mln zł

8. Konsorcjum: Warszawskie Przedsiębiorstwo Mostowe Mosty, Intop Warszawa, Intop Tarnobrzeg, Przedsiębiorstwo Budowlano-Instalacyjne Pebis, Elektrownia Wiatrowa Eol - 102,70 mln zł

9. Bilfinger Infrastructure - 89,35 mln zł

10. Porr Polska - 108,69 mln zł

11. Mostostal Warszawa - 129,24 mln zł

12. Konsorcjum: Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor, Planeta - 114,59 mln zł

13. Strabag - 87,24 mln zł.