Próby obciążeniowe, podczas których sprawdzane są ugięcia i drgania konstrukcji, to standardowa procedura przed dopuszczeniem mostu do użytkowania. Testy na budowie mostu Północnego trwały od wtorku do piątku.

"Ugięcia i drgania mostu spełniają normy określone w projekcie. Wyniki zostaną dołączone do wniosku do nadzoru budowlanego o pozwolenie na użytkowanie mostu" - powiedziała Gajewska. Dodała, że nie zna terminu, kiedy wniosek będzie złożony.

Budowa części drogowej mostu ma się zakończyć w grudniu, nie wiadomo jednak, kiedy przeprawą przejadą samochody, gdyż zgodę na użytkowanie musi jeszcze wydać nadzór budowlany. Na pewno do końca roku nie zostanie zakończona budowa części tramwajowej inwestycji.

W czwartek na sesji Rady Warszawy stołeczni radni zdecydują, czy most będzie nosił imię noblistki Marii Skłodowskiej-Curie.

Wniosek w tej sprawie zgłosili radni PO - powiedział PAP radny PO Dariusz Dolczewski z Komisji Kultury i Promocji Miasta. Poparła go podkomisja ds. nazewnictwa, która oceniła, że nadanie imienia noblistki nowo budowanemu mostowi będzie "hołdem stolicy złożonym warszawiance, Polce znanej na całym świecie".

Negatywną opinię w tej sprawie wyraziły z kolei rady dzielnic: Białołęki i Bielan oraz Zespół Nazewnictwa Miejskiego. "Najlepszą i już utrwaloną nazwą dla tej przeprawy jest nazwa Most Północny" - ocenił zespół.

W sondażu stołecznego Centrum Komunikacji Społecznej ponad 80 proc. warszawiaków opowiedziało się za nazwą most Północny; prawie 16 proc. chciałoby, aby most nosił imię Marii Skłodowskiej-Curie. W sondażu zagłosowało 7,4 tys. osób.

O tym, że most powinien nosić imię Marii Skłodowskiej-Curie, mówiła we wrześniu podczas debaty przedwyborczej na Kongresie Kobiet wiceprzewodnicząca PO, prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz. W 2009 r. prezydent stolicy zapowiadała, że złoży do rady miasta wniosek o nadanie mu imienia Jana Pawła II.

Budowa trasy mostu Północnego jest jedną z największych inwestycji miejskich ostatnich lat. Most połączy Białołękę z Bielanami, ma rozładować ruch na moście Grota-Roweckiego, którym w godzinach szczytu przejeżdża nawet 7 tys. samochodów na godzinę.