Śląskie. PLK: cały projekt na linii E 65 możliwy - jeśli będą oszczędności

Śląskie. PLK: cały projekt na linii E 65 możliwy - jeśli będą oszczędności
Fot. Adobe Stock. Data dodania: 20 września 2022

Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe jest gotowa do realizacji całego przygotowywanego projektu dotyczącego linii E 65 na terenie woj. śląskiego. Zarządca kolejowej infrastruktury liczy, że umożliwią to jeszcze w tej perspektywie finansowej oszczędności przetargowe.

Pod koniec czerwca br. PLK podały, że z funduszy na lata 2014-2020 zamierzają wykonać tylko część przygotowywanych w ostatnich latach prac dotyczących linii E 65 na terenie woj. śląskiego. Z projektu o wartości ok. 4 mld zł, obejmującego odcinek Będzin - Katowice - Tychy - Zebrzydowice, obecnie planowane są prace jedynie na odcinku Tychy - Zebrzydowice, o zakładanej wartości ok. 2 mld zł.

O możliwości realizacji również rozbudowy odcinka Będzin - Katowice - Tychy, pod warunkiem wygospodarowania środków z osiąganych oszczędności przetargowych, poinformował w czwartek PAP członek zarządu PLK Arnold Bresch. Zastrzegł, że o realizacji Krajowego Programu Kolejowego, na którego liście rezerwowej jest obecnie projekt dot. linii E 65 w woj. śląskim, decyduje rząd.

Odłożenie na kolejne lata remontu i rozbudowy przecinającego konurbację katowicką, silnie obciążonego m.in. ruchem aglomeracyjnym, odcinka Będzin - Katowice - Tychy, oznaczałoby m.in. odsunięcie na okres po 2020 r. możliwości zwiększenia roli transportu kolejowego w powstającej w woj. śląskim metropolii. Obecnie Koleje Śląskie w centralnej części regionu wykorzystują praktycznie całą zapewnianą przez PLK przepustowość linii.

Czerwcowa deklaracja PLK o ograniczeniu zakresu realizacji projektu dot. linii E 65 spotkała się z reakcją części środowisk regionu. Wystąpienie samorządowców do władz centralnych, a także parlamentarzystów, zainicjował prezydent Sosnowca Arkadiusz Chęciński (PO). Interpelację do ministra infrastruktury i budownictwa (podpisaną przez szereg posłów PiS z regionu) wystosował poseł tej partii Jerzy Polaczek.

Pytany w czwartek przez PAP o powód ograniczenia projektu dot. linii E 65 w woj. śląskim członek zarządu PLK Arnold Bresch zaznaczył, że pieniędzmi na realizację Krajowego Programu Kolejowego (w którym ujęty jest m.in. projekt dot. linii E 65) - wśród nich funduszami europejskimi - dysponuje rząd. "Gdzie dysponowane są pieniądze przez rząd (…), tam realizujemy inwestycje" - przypomniał Bresch.

"W tym przypadku ograniczeniem dla zakresu, który realizowaliśmy, było uzyskanie decyzji o dofinansowaniu projektu z Komisji Europejskiej. Jesteśmy gotowi, aby podjąć dalsze działania, ale podejmiemy je albo w przypadku uzyskania oszczędności jeszcze w ramach tej perspektywy, albo czekamy na kolejną perspektywę" - wyjaśnił.

Członek zarządu PLK wskazał, że spółka jest przygotowana na zainwestowanie całej kwoty 67 mld zł przewidzianej w KPK. "Cały czas działamy jednak na zasadzie wartości kosztorysowych. W zeszłym roku rynek nas zweryfikował, bo kontrakty, które podpisywaliśmy, były np. na 60-70 proc. naszych założeń. Pojawiły się oszczędności, w efekcie czego my goniąc te 67 mld zł, przygotowywaliśmy nowe projekty" - mówił.

"Tutaj też na to liczymy. W tej chwili mamy górkę, rynek nasycił się i to my szukamy wykonawców. Ale kto wie, co będzie działo się za rok, za dwa: czy nie będzie konieczności wprowadzania wykonawców na te tzw. projekty rezerwowe, m.in. na ten (...) - w ramach oszczędności przetargowych, uwalniania nowych środków" - zasygnalizował Bresch.

W obrębie ogłaszanego wcześniej, wartego ok. 9 mld zł planu inwestycyjnego dla woj. śląskiego, który do 2022 r. miałby objąć linie o długości 870 km, PLK zapowiadały m.in. remont i częściową rozbudowę magistrali E 65.

Formalnie cały duży projekt nazwano: "Prace na podstawowych ciągach pasażerskich (E 30 i E 65) na obszarze Śląska". Jego I etap ma dotyczyć linii E 65 na odcinku Będzin - Katowice - Tychy - Czechowice Dziedzice - Zebrzydowice o łącznej długości ok. 85 km.

W grudniu 2015 r. PLK ogłaszała przetargi na wykonanie projektów budowlanych i pozyskanie niezbędnych pozwoleń dla całego zakresu I etapu. Jednocześnie przygotowywała wnioski o dofinansowanie tych prac. Dotację uzyskano w rozstrzygniętym w czerwcu br. trzecim konkursie unijnego instrumentu Conecting People Facility (CEF). Zgłoszony tam przez PLK projekt dot. linii E65 miał wartość 111,7 mln euro (przy prawie 95 mln euro dofinansowania z CEF).

W kontekście uzyskania dotacji w tej wysokości PLK podały, że wsparcie z CEF ma zostać uzupełnione, pod kątem prac na odcinku Tychy - Zebrzydowice, środkami z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, a pozostały zakres projektu (północny), dla którego dokumentacja również jest przygotowywana, będzie realizowany w kolejnej perspektywie.

Z ogłoszeń przetargowych dot. przygotowania dokumentacji wynikało np., że między Będzinem a Katowicami Szopienicami Płd. zaprojektowana miała zostać m.in. zmiana układu dwutorowego na czterotorowy na odcinku Będzin - Sosnowiec Główny oraz układu dwutorowego na pięciotorowy na odcinku Sosnowiec Gł. - Szopienice Płd.

Według wcześniejszych informacji PLK na etapie prac koncepcyjnych poza rozbudową linii rozważano w tym rejonie m.in. budowę nowych peronów pod kątem ruchu aglomeracyjnego w Sosnowcu i Szopienicach Płd., a także budowę nowego przystanku Katowice Morawa.

Również ogłoszenie przetargowe dla odcinka Katowice Szopienice Płd. - Katowice - Katowice Piotrowice przewidywało, że "planowana przebudowa (...) obejmie wszystkie elementy infrastruktury kolejowej, a także zmianę układu dwutorowego na czterotorowy od Katowic Szopienic Płd. do Katowic Ligoty wraz z wyjazdem w kierunku Chorzowa Batorego". Obok rozbudowy linii analizy dotyczyły też nowego przystanku Katowice Damrota.
×

DALSZA CZĘŚĆ ARTYKUŁU JEST DOSTĘPNA DLA SUBSKRYBENTÓW STREFY PREMIUM PORTALU WNP.PL

lub poznaj nasze plany abonamentowe i wybierz odpowiedni dla siebie. Nie masz konta? Kliknij i załóż konto!

Zamów newsletter z najciekawszymi i najlepszymi tekstami portalu

Podaj poprawny adres e-mail
W związku z bezpłatną subskrypcją zgadzam się na otrzymywanie na podany adres email informacji handlowych.
Informujemy, że dane przekazane w związku z zamówieniem newslettera będą przetwarzane zgodnie z Polityką Prywatności PTWP Online Sp. z o.o.

Usługa zostanie uruchomiania po kliknięciu w link aktywacyjny przesłany na podany adres email.

W każdej chwili możesz zrezygnować z otrzymywania newslettera i innych informacji.
Musisz zaznaczyć wymaganą zgodę

KOMENTARZE (0)

Do artykułu: Śląskie. PLK: cały projekt na linii E 65 możliwy - jeśli będą oszczędności

NEWSLETTER

Zamów newsletter z najciekawszymi i najlepszymi tekstami portalu.

Polityka prywatności portali Grupy PTWP

Logowanie

Dla subskrybentów naszych usług (Strefa Premium, newslettery) oraz uczestników konferencji ogranizowanych przez Grupę PTWP

Nie pamiętasz hasła?

Nie masz jeszcze konta? Kliknij i zarejestruj się teraz!