Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
Prezydenci Mysłowic, Sosnowca i Jaworzna podpisali 11 lipca porozumienie w sprawie budowy wschodniej części Drogowej Trasy Średnicowej (DTŚ). Samorządy chcą m.in., aby odcinek od Mysłowic do Jaworzna powstał ok. 2018 r.
Dokumentacja przedprojektowa ma być gotowa w 2015 r. Niezależnie od porozumienia w jej sprawie między trzema miastami, Jaworzno i Mysłowice chcą też wkrótce zacząć przygotowywać dokumentację budowlaną dla odcinka mającego prowadzić od mysłowickiej ul. Obrzeżnej Zachodniej do węzła Jęzor w rejonie obecnego końca jaworznickiej obwodnicy.
Inwestycje związane z budową przeważnie trzypasmowej, bezkolizyjnej "średnicówki" obejmowały na przestrzeni ostatnich ponad 20 lat jej przebieg od Katowic do Gliwic. Obecnie ta część drogi, potocznie określana jako DTŚ Zachód, tworzy kręgosłup komunikacyjny aglomeracji między Katowicami a Zabrzem. Od ub. roku budowane są pozostałe etapy w Zabrzu i Gliwicach; brakujące odcinki mają powstać do przełomu 2014 i 2015 r.
Podczas planowania DTŚ Wschód również założono budowę w etapach. Pierwszy to łącznik dwupasmowej ul. Bagiennej w Katowicach z również dwupasmową, wiodącą do autostrady A4, ul. Obrzeżną Zachodnią w Mysłowicach (ok. 2 km). Kolejne mają połączyć Mysłowice z Jaworznem oraz Mysłowice z Sosnowcem (i docelowo Dąbrową Górniczą).
Dotąd w ramach przygotowań do budowy wschodniej części DTŚ koordynujący je samorząd wojewódzki zamówił w 2011 r. projekt połączenia Katowic i Mysłowic. Ostateczny kształt projektu będzie zależał od decyzji środowiskowej, której procedura trwa od stycznia 2013 r. Ta oszacowana na 300 mln zł inwestycja znalazła się na wstępnej liście projektów kluczowych woj. śląskiego do sfinansowania z nowych środków unijnych.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Samorządowcy podpisali porozumienie ws. budowy wchodniej DTŚ