O 20 minut skróci się podróż pociągiem między Warszawą a Białymstokiem, jednak pasażerom przyjdzie na to poczekać jeszcze kilka lat.
Projekt obejmuje modernizację ponad 66 kilometrów linii kolejowej, a także budowę mostów
i wiaduktów, które zastąpią dotychczasowe przejazdy kolejowo-drogowe. Po zakończeniu prac, pociągi pasażerskie będą mogły jeździć po zmodernizowanej trasie z maksymalną prędkością 160 km/h, natomiast towarowe - do 120 km/h.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Ruszyła (niespiesznie) modernizacja linii Rail Baltica