Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
Spółka Autostrada Wielkopolska, która jest koncesjonariuszem planowanego odcinka autostrady A2 pomiędzy Nowym Tomyślem i Świeckiem, kończy rozmowy w sprawie finansowania tego przedsięwzięcia - poinformował PAP w poniedziałek prezes spółki Andrzej Patalas.
W tym miesiącu koncesjonariusz uzyskał zgodę Europejskiego Banku Inwestycyjnego (EBI) na przyznanie 1,2 mld euro kredytu na to przedsięwzięcie. Kwota ta stanowi ok. 70 proc. wartości projektu.
Podsekretarz stanu w ministerstwie infrastruktury Radosław Stępień zwrócił uwagę, że rola EBI w tym przedsięwzięciu jest ogromna: z jednej strony bank zapewnia większość finansowania, a z drugiej strony uwiarygadnia je w oczach banków komercyjnych.
"Dziś na rynku pozytywna opinia na temat projektu i przyznanie finansowania przez EBI może znakomicie uwiarygodnić projekt jako dobrą lokatę inwestycyjną dla banków komercyjnych" - ocenił Stępień.
"Od czasu włączenia się EBI wszystkie sprawy ruszyły bardzo szybko" - zaznaczył prezes Autostrady Wielkopolskiej.
Na mocy aneksu do umowy podpisanego pod koniec marca przez resort infrastruktury oraz spółkę Autostrada Wielkopolska ma ona czas do 30 czerwca na negocjacje z bankami na kredyty finansujące budowę autostrady A2 na odcinku Nowy Tomyśl-Świecko.
Prezes Patalas zapowiedział, że wszystkie pozwolenia na budowę odcinka autostrady o długości 106 km powinny być wydane do końca tego roku. Cały odcinek Nowy Tomyśl - Świecko, budowany w technologii betonowej, ma być gotowy przed majem 2012 roku.
"Nie widzimy problemu, żeby wywiązać się z terminem przed EURO 2012, możliwe jest nawet przyspieszenie oddania do użytku tej autostrady" - dodał prezes.
Odcinek Nowy Tomyśl - Świecko jest podzielony na siedem mniejszych pododcinków. Jeden przebiega w Wielkopolsce, a reszta w województwie lubuskim. Zdaniem koncesjonariusza projekt jest bardzo trudny technicznie: zakłada budowę m.in. 81 obiektów mostowych i sześciu węzłów autostradowych.
W poniedziałek w Krakowie odbywa się 37 edycja kongresu europejskiego stowarzyszenia zrzeszającego koncesjonariuszy i operatorów płatnych autostrad ASECAP. Reprezentuje ona członków z takich państw jak: Francja, Włochy, Hiszpania, Portugalia, Grecja, Norwegia, Austria, Węgry, Chorwacja, Serbia, Belgia, Holandia, Wielka Brytania, Polska, Dania, Słowenia i Irlandia.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Rozmowy o funduszach na budowę odcinka A2 Nowy Tomyśl-Świecko na finiszu