Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
Inwestycyjna machina dopiero się rozkręca, a już coś zgrzyta. Firmy przekraczają przetargowe kosztorysy, albo w ogóle nie startują. Jak pisaliśmy wielokrotnie, nad budownictwem zawisło widmo klęski urodzaju, a zagrożone mogą być fundusze unijne.
Czytaj także: Widmo klęski urodzaju nad polskim budownictwem
Jak informuje "PB" firmy budowlane coraz częściej składają oferty znacznie przewyższające kosztorysy zamawiających, a zdarza się nawet, że w przetargu nie zgłasza się żaden oferent. Najtrudniej znaleźć ich w samorządach, które dopiero niedawno zaczęły szukać wykonawców do realizacji inwestycji.
- Największym problemem jest pozyskiwanie wykonawców w przetargach dotyczących robót drogowych. Problemy występują także w postępowaniach na prace budowlane w szpitalach. Już kilkadziesiąt milionów złotych, które były przeznaczone na inwestycje w tym roku, musieliśmy przesunąć na przyszły rok, bo nie udało nam się znaleźć wykonawców - mówi Marek Miesztalski, skarbnik Mazowsza.
Barbara Dzieciuchowicz, prezes Ogólnopolskiej Izby Gospodarczej Drogownictwa, podkreśla, że problem nasilił się w drugiej połowie roku i dotyczy wszystkich samorządów, a także innych zamawiających publicznych. Jej zdaniem rozwiązaniem może być obniżenie wymogów, stawianych firmom startującym w przetargach, dotyczących wymaganego wadium czy kwalifikacji kadry.
W podwarszawskich Markach trzeba było powtórzyć przetarg na ścieżkę rowerową, bo oferty przekraczały kosztorys W Mszanie Dolnej wykonawcy wysoko wycenili propozycje budowy drogi 968. Samorząd Wielunia miał problem z pozyskaniem wykonawców kanalizacji, którzy zgodziliby się wykonać zadanie za przewidzianą przez urzędników kwotę. W Białymstoku natomiast zamawiający zbyt nisko oszacował kosztorys na wykonanie pasa startowego lokalnego lotniska - podaje "Puls Biznesu".
O problemach branzy portal WNP.PL pisał wielokrotnie. W jednej z rozmów Rafał Bałdys, wiceprezes Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa, podkreślał, że rynek wykonawczy ma swoje możliwości, które są zależne również od zdolności produkcyjnych, możliwości firm przewozowych i dostępności pracowników. Kumulacja inwestycji powoduje lawinowy wzrost kosztów, problemy z przewozem materiałów i brak ludzi do pracy.
Zdaniem przedstawicieli branży, wiele do zrobienia na tym polu ma rząd, co w czasie jego rekonstrukcji jest szczególnie podnoszone.
- Rząd powinien większą uwagę poświęcić nie nadrabianiu zaległości w kontraktowaniu inwestycji, ale temu, jak przebiega ich realizacja - mówił nam Leszek Gołąbiecki, prezes Unibepu.
- Trzeba podjąć pilnie kroki, dotyczące racjonalizacji w polityce zatrudniania obcokrajowców. Bez tego nie uda się zrealizować programów infrastrukturalnych - ostrzegał Jan Styliński, prezes Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa.
Czytaj więcej: Rekonstrukcja rządu: Branża budowlana wskazuje pilne problemy
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Przetargi mijają się z wykonawcami