Zdaniem naszego rozmówcy, do roku 2003 główną przeszkodą w realizacji dużych projektów drogowych były sprawy własnościowe, natomiast od 2005 r. inwestycje zostały skutecznie zablokowane przez wadliwe przepisy z zakresu ochrony środowiska.

- Kolejne nowelizacje ustawy Prawo Ochrony Środowiska wraz z przepisami wykonawczymi zaprzeczały sobie nawzajem anulując postępowanie środowiskowe dwustopniowe, wprowadziły jednostopniowe, by następnie po 3 latach wrócić do postępowania dwustopniowego – mówi Artur Majczak. - Kolejna zmiana przepisów nie wpłynie dobrze na tempo realizacji inwestycji, a najważniejsza w chwili obecnej jest jednoznaczna interpretacja obowiązujących przepisów przez wszystkie strony uczestniczące w procesie. W celu rozwiązania problemu można zaproponować powołanie zespołu specjalistów, którzy będą w stanie określić stan prawny dla konkretnego przypadku i podjąć wiążącą decyzję.