Wtorek, 22 maja 2012 r.
partnerzy portalu wnp.pl external external
Autor:  wnp.pl (TE)  |  07-09-2011 10:58

Prawo nie nadąża za drogowym hałasem

fot. PTWP (Andrzej Wawok)
Nowe inwestycje drogowe powinny być projektowane, budowane i oddawane do użytkowania wraz z wystarczającymi zabezpieczeniami akustycznymi. Ustawodawca nie przewidział jednak podobnie jednoznacznego obowiązku dla dróg będących w eksploatacji.

Zgodnie z przepisami prawa ochrony środowiska (poś) obowiązek przestrzegania wymagań w zakresie ochrony przed hałasem emitowanym w związku z eksploatacją drogi spoczywa na podmiotach zarządzających drogami. Ustawa zobowiązuje ich do zapewnienia, aby emisje hałasu nie przekroczyły poziomów dopuszczalnych, określonych w rozporządzeniu ministra środowiska z 14 czerwca 2007 r.

Zgodnie z art. 5 ust. 1 pkt 1 prawa budowlanego nowo budowane inwestycje drogowe powinny być projektowane, budowane i oddawane do użytkowania wraz z wystarczającymi zabezpieczeniami akustycznymi. W przypadku dróg będących już w eksploatacji prawo nie jest tak jednoznaczne.

- Emisje polegające na wytwarzaniu hałasu powstające w związku z eksploatacją drogi nie mogą spowodować przekroczenia standardów jakości środowiska na terenach sąsiednich (art. 174 poś), jednak brak odpowiednich zabezpieczeń akustycznych, zapewniających obniżenie poziomu hałasu do dopuszczalnego poziomu, nie rodzi dla zarządzającego drogą żadnych bezpośrednich skutków - wyjaśnił Marcin Studziński, partner w kancelarii Squire Sanders Święcicki Krześniak.

- Ustawodawca penalizuje jedynie niedokonywanie wymaganych pomiarów lub niedostarczanie odpowiednim organom map akustycznych. Teoretycznie, na podstawie art. 66 prawa budowlanego organ nadzoru budowlanego może zadecydować o konieczności dobudowy odpowiednich zabezpieczeń w przypadku, jeżeli poziom hałasu mógłby zagrażać życiu lub zdrowiu ludzi (art. 66 ust. 1 pkt 1 prawa budowlanego), a nawet zakazać użytkowania drogi (art. 66 ust. 2 prawa budowlanego), jednak w praktyce takie decyzje nie są wydawane - dodał.

Nieco inaczej sytuacja wygląda wtedy, gdy zarządca drogi zamierza wykonać prace wymagające pozwolenia na budowę. Zatwierdzony w pozwoleniu na budowę projekt budowlany remontowanej drogi powinien uwzględniać aktualne wymogi w zakresie zabezpieczeń akustycznych. Dodatkowo, uzyskanie pozwolenia na budowę powinno być poprzedzone wykonaniem oceny oddziaływania inwestycji na środowisko i uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach jej realizacji.

- Projekt budowlany powinien uwzględniać warunki ochrony środowiska przewidziane decyzją o środowiskowych uwarunkowaniach i zapewnić, z zachowaniem przepisów techniczno-budowlanych oraz zgodnie z zasadami wiedzy technicznej, ochronę przed hałasem przez wzniesienie odpowiednich ekranów akustycznych - wskazał Marcin Studziński.

 W BRANŻY
OGŁOSZENIA I KATALOGI
WYSZUKIWARKA OFERT PRACY
  • Zawód
  • Branża
  • Region
GORĄCE OFERTY PRACY
WYSZUKIWARKA OFERT SZKOLEŃ
  • Kategoria
  • Region szkolenia
KATALOG FIRM
  • Nazwa firmy
  • Branża
  • Region
WYSZUKIWARKA NIERUCHOMOŚCI
  • Miejscowość
  • Kategoria
  • Typ oferty
  • Cena od
  • Cena do
GORĄCE OFERTY NIERUCHOMOŚCI
Warszawa, Wesoła

rynek komercyjny - lokale

Kraków, Prądnik Czerwony - Dzielnica...

rynek komercyjny - obiekty

Toruń, Podgórz

rynek komercyjny - obiekty

Warszawa, Wola

rynek komercyjny - obiekty

WYSZUKIWARKA PRZETARGÓW UZP
  • Treść
  • Zamawiający
  • Region
REJESTR WIERZYTELNOŚCI
  • Dłużnik
  • Miasto
  • Kwota wierzytelności
  • Fwota windykacyjna
WYSZUKIWARKA KOMUNIKATÓW
  • Treść
  • Kategoria
  • Region
GORĄCE KOMUNIKATY
portale Grupy PTWP Grupa PTWP www.rynekzdrowia.pl www.wnp.pl www.propertynews.pl www.portalspozywczy.pl www.gieldarolna.pl www.dlahandlu.pl www.farmer.pl Miesięcznik Nowy Przemysł www.rynekaptek.pl Miesięcznik Rynek Spożywczy www.nasze-zyski.pl Miesięcznik Rynek Zdrowia www.portalsamorzadowy.pl Dwutygodnik Farmer