Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
Drogowa dyrekcja ogłosiła przetarg na modernizację białostockiego odcinka S8. Inwestycję kwestionowała Bruksela.
Tymczasem Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przygotowuje się do inwestycji na kolejnych odcinkach „ósemki”, które Bruksela także wzięła pod lupę. Rozpisała przetarg na przebudowę trasy Białystok - Katrynka i przygotowuje projekt Katrynka - Przewalanka.
- Mamy prawomocne pozwolenie na budowę drogi Białystok - Katrynka. Dla trasy Katrynka - Przewalanka czekamy na decyzję o uwarunkowaniach środowiskowych -informuje Rafał Malinowski, rzecznik białostockiego oddziału GDDKiA.
Rok temu Bruksela zakwestionowała te projekty.
„Ocena drogowego odcinka Białystok - Katrynka przedstawiona komisji wyraźnie stwierdza negatywny wpływ na gatunki ptaków (…). Oczywiste jest (…), że władze polskie nie mogą zezwolić na przedsięwzięcie, gdy ocena podkreśla jego niekorzystny wpływ” - napisał Stavros Dimas, członek komisji, w liście do Anny Fotygi, ówczesnej minister spraw zagranicznych.
Drogowa dyrekcja podkreśla jednak, że obecnie projekty przewidują budowę licznych przejść dla zwierząt oraz wysokie kompensaty środowiskowe. Ponadto trudno wyobrazić sobie przeprowadzenie drogi alternatywnym szlakiem, który byłby mniej szkodliwy dla środowiska.
- Nie można kwestionować wszystkich prac prowadzonych na S8. Mniej szkodliwe dla środowiska i społeczeństwa mogą być modernizacja i przebudowa już istniejącej sieci niż budowanie nowej trasy w dziewiczym terenie - uważa Zbigniew Kotlarek, prezes Polskiego Kongresu Drogowego i były szef GDDKiA.
