Intesywne plany budowy dróg mogą spowodować, że Polska będzie zmuszona importować znaczne ilości kruszyw - uważa Tadeusz Smakowski geolog z Państwowego Instytutu Geologicznego w Warszawie.
- Niestety za kilka lat kruszywa może brakować. Odzysk z hałd na obecną skalę zakończy się za 3-4 lata, także część kopalń kruszyw będzie zmniejszała produkcję - wyjaśnia Smakowski.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Polskie autostrady na ukraińskim kamieniu