Oferta konsorcjum Energopolu-Szczecin została wybrana przez PKP PLK jako najkorzystniejsza w przetargu na budowę tunelu, łączącego nowy dworzec kolejowy Łódź Fabryczna z Łodzią Kaliską i Łodzią Żabieńcem. Jej wartość to blisko 1,3 mld zł netto.

• Tunel średnicowy to przedłużenie linii kolejowej z Łodzi Fabrycznej na zachód.
• Tunele szlakowe zostaną wykonane metodą tarczy zmechanizowanej (tunel dwutorowy) oraz metodą odkrywkową i górniczą (tunele jednotorowe).