Maszyna o ramieniu długim na ponad 50 metrów i udźwigu 3,5 tony posłuży do montażu ciężkich elementów i słupów nośnych, na których oprze się strop budynku.

Na obecnym etapie realizacji inwestycji najważniejsze prace dotyczą betonowania płyty fundamentowej i przygotowywania konstrukcji nośnej obiektu. W rejonie placu Szewczyka i ul. 3 Maja, płyta została ukończona w ponad 60 proc. Trwają również prace związane z wykonywaniem instalacji oraz sieci zewnętrznej.

Wartość całego projektu - związanego z przebudową tej części miasta - jest szacowana na ok. 240 mln euro. Nowy dworzec i jego otoczenie mają powstać w Katowicach do połowy 2012 r. Przestrzeń wokół dworca będzie zagospodarowana m.in. na potrzeby handlu, usług i biur. W lipcu 2009 r. PKP zawarło umowę w tej sprawie z hiszpańską firmą Neinver. Generalnym wykonawcą projektu jest Strabag.

Inwestycja ma odmienić oblicze dworca i jego okolic. Na Placu Wilhelma Szewczyka, przed halą dawnego dworca, gdzie znajdował się m.in. dworzec autobusów komunikacji miejskiej, stanie kilkupiętrowy obiekt handlowy, a z boku budynek biurowy. Powstanie nowy, kameralny Plac Szewczyka, a dworzec autobusowy i biegnąca wcześniej tamtędy ulica Dworcowa zostaną przeniesione pod ziemię. Konstrukcje wszystkich obiektów mają być przeszklone, wokół powstanie nowa infrastruktura i zieleńce.

Katowicki dworzec należy do największych w Polsce. Codziennie przejeżdża tędy ok. 400 pociągów. Rocznie sprzedaje się tu ok. 3 mln biletów, a przez dworzec przewija się ok. 9 mln ludzi.