Dzięki temu można już przejechać ok. 50 z 92 kilometrów tej autostrady, które powstają w woj. śląskim - od węzła Świerklany pod Wodzisławiem Śląskim przez węzeł Sośnica (łączący A1 z A4 i DK44) do węzła Zabrze Północ obok Wieszowy.

Jak przypomniała Dorota Marzyńska z katowickiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, głównym wykonawcą otwartego w czwartek odcinka A1 był hiszpański koncern Dragados. Wykonawca ten, realizując kontrakt wartości 1,3 mld zł, buduje nadal pozostałe odcinki 20-km fragmentu autostrady z Maciejowa do Piekar Śląskich.

Gotowy odcinek z Maciejowa do Wieszowy ma po trzy pasy ruchu w każdą stronę (dalej na Piekary mają być po dwa pasy). Są na nim, obok powstałego już wcześniej węzła Gliwice Maciejów z drogą nr 88, węzły: Zabrze Zachód z drogą nr 78 w miejscowości Czekanów raz Zabrze Północ z drogami 78 i 94 na granicy Wieszowy i Zabrza.

Na nowym ośmiokilometrowym odcinku A1 zbudowano łącznie jedenaście obiektów inżynieryjnych - trzy nad autostradą i osiem pod jej jezdniami. Między zabrzańską dzielnicą Grzybowice a Wieszową zaplanowano też Miejsce Obsługi Podróżnych Wieszowa - zostanie otwarte po zakończeniu trwających jeszcze prac wykończeniowych.

W tym roku jest to trzeci oddany do użytku fragment A1 w woj. śląskim. Przed 1 stycznia 2011 r. autostrada ta była czynna między węzłem w Sośnicy a węzłem Rowień (obecna nazwa tego węzła to Żory) między Rybnikiem a Żorami.

W kwietniu oddano sześciokilometrowy odcinek A1 między Rowniem i Świerklanami pod Wodzisławiem Śląskim (część kontraktu Bełk-Świerklany za 1,1 mld zł). W październiku otwarto kolejny sześciokilometrowy odcinek z Sośnicy do Maciejowa (kontakt za prawie 1,1 mld zł).

Pozostałe odcinki A1 powstające w woj. śląskim mają być gotowe do maja 2012 r. Chodzi o pozostałą części kontraktu Dragadosa z Wieszowy do Piekar (ok. 12 km), a także kolejne 16 km z Piekar do Pyrzowic (za 1,83 mld zł), realizowane przez konsorcjum Budimexu i Mostostalu Warszawa. W południowej części regionu swój odcinek ze Świerklan do granicy w Gorzyczkach kończy Alpine (18 km - kontrakt na dokończenie prac za 555 mln zł).