Jak czytam w dzienniku efektem negocjacji Ministerstwa Transportu z Eurostatem w sprawie niewliczania projektów realizowanych w PPP do długu publicznego będzie również okres trwania koncesji, który zostanie skrócony ze standardowych 30 – 35 lat do ok. 20 lat.

Dziennik przypomina, że rok temu unijne biuro statystyczne dało czerwone światło projektowi budowy całego 140-km fragmentu autostrady A1 z Pyrzowic do Tuszyna w ramach PPP. Urząd uznał, że inwestycja obciążałaby finanse publiczne. Ministerstwo Transportu prowadziło długie negocjacje z unijnym biurem i według informacji "DGP" ostatnie spotkanie w tej sprawie zbliżyło strony do ostatecznego porozumienia.

Z ustaleń dziennika po spotkaniu wynika, że kierowcy na brakujący fragment A1 będą musieli jednak poczekać do 2015 r. Projekt architektoniczny dla 55-km fragmentu A1 powinien być gotowy najdalej wiosną, a to oznacza, że wtedy mógłby już ruszać przetarg.