Jak poinformował PAP we wtorek rzecznik prasowy wrocławskiego oddziału NIK Krzysztof Paliwoda, w wyniku popełnionych błędów dopuszczono do odrzucenia najtańszej oferty i przyjęcia droższej o kwotę ponad 124 mln zł. Chodzi o konsorcjum firm Mostostal/Acciona.

Rzecznik przypomniał, że obwodnica miała być gotowa w 2008 r. Obecnie jako termin zakończenia realizacji podaje się 2011 r. Najpierw miała kosztować 1,4 mld zł, teraz 4 mld zł. "Uważamy, że inwestycja jest bardzo rozwleczona w czasie. A w myśl zasady, kto długo buduje, drogo buduje. Oceniamy źle tak wysokie koszty" - mówił Paliwoda. Zaznaczył, że koszt obwodnicy nie był przedmiotem kontroli, ale nie sposób nie zwrócić uwagi na tak wysokie koszty.
Kontrola dotyczyła 2008 r., trwała 10 miesięcy i zakończyła się w październiku 2009 r. Kontrolowano Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad i budowę obwodnicy.

Pierwsze zawiadomienie do prokuratury NIK skierowała jeszcze w grudniu 2009 r. i chodziło w nim również o nieprawidłowości proceduralne, ale wtedy dotyczyły one pozwoleń na budowę.

Jak wynika z komunikatu zamieszczonego na stronie GDDKiA w sprawie opóźnień przy budowie mostu przez rzekę Odrę w ciągu obwodnicy, wykonawca budowy mostu, konsorcjum firm Mostostal/Acciona tuż przed świętami poinformował, że chce złożyć wniosek z roszczeniem o przesunięcie terminu wykonania mostu nie podając wartości opóźnienia.

GDDKiA zwróciła się do nadzoru inwestorskiego z prośbą o przygotowanie raportu z budowy, który otrzymała 30 grudnia 2009 r. "Z raportu inżyniera wynikało, że opóźnienia przy budowie 122-metrowego pylonu mogą sięgać 120 dni, zaś opóźnienia przy budowie jednej z estakad 45 dni. W związku z tymi informacjami GDDKiA zażądała od wykonawcy przedstawienia zaktualizowanego harmonogramu prac oraz tzw. programu naprawczego" - wynika z komunikatu.