Sprawa dotyczy sporu polsko-macedońskiego konsorcjum NDI-SB Granit z GDDKiA o budowę blisko 21-kilometrowego odcinka autostrady A4 między Brzeskiem a Wierzchosławicami w Małopolsce.

Pod koniec stycznia, rzecznik GDDKiA, Urszula Nelken, powiedziała portalowi wnp.pl, że pierwsza rozprawa przed warszawskim Sądem Okręgowym w tej sprawie jest przewidziana 10 lutego. Wartość roszczeń dochodzonych przez konsorcjum NDI-SB Granit wynosi 182,14 mln zł. Natomiast kwota, której GDDKiA domaga się pozwem wzajemnym od konsorcjum, opiewa na 67,5 mln zł.

Czytaj więcej: Konsorcjum wyrzucone z budowy A4 chce 182 mln zł od GDDKiA

- W wyniku przedstawienia przez GDDKiA mediom nieprawdziwych informacji nt. zaistniałej sytuacji oraz rzekomego opóźnienia w realizacji budowy i wyrzucenia konsorcjum z budowy, konsorcjum informowało niejednokrotnie dziennikarzy, iż informacje prezentowane przez GDDKiA są niezgodne z prawdą, oraz że to GDDKiA świadomie wprowadza w błąd opinię publiczną - napisano w oświadczeniu.

- Konsorcjum w swych działaniach medialnych nigdy nie atakowało GDDKiA, jak również nie wprowadzało dziennikarzy i opinii publicznej w błąd, a jedynie rzetelnie informowało o zaistniałej sytuacji chroniąc dobre imię spółek wchodzących w jego skład - dodano.

Umowę z wykonawcą, który ma dokończyć budowę A4 z Brzeska do Wierzchosławic, GDDKiA podpisała pod koniec września ubiegłego roku. Prace za 641,7 mln zł brutto zrealizuje konsorcjum w składzie Heilit+Werner Budowlana, Strabag, Poldim oraz Przedsiębiorstwo Inżynieryjne IMB-Podbeskidzie. Roboty mają zakończyć się pod koniec grudnia 2012 r. Pierwotnie odcinek miał być gotowy w lutym 2012 r.