PARTNER PORTALU partner portalu wnp.pl
Menu

wnp.pl - portal gospodarczy

Szukaj

Najdłuższy w Chinach most autostradowy ponad wodą bliski ukończenia

Autor: PAP
18-05-2017 06:56
Najdłuższy w Chinach most autostradowy ponad wodą bliski ukończenia
Fot. Shutterstock.com

Mierzące w sumie 55 km połączenie autostradowe między Hongkongiem a Makau i Zhuhaiem na południu Chin to jeden z najśmielszych projektów tego typu na świecie. Budowa zostanie ukończona do końca roku – powiedział PAP w środę członek zarządu mostu Wei Dongqing.

Połączenie drogowe Hongkong-Zhuhai-Makau składa się m.in. z 23-kilometrowego odcinka mostu, czterech sztucznych wysp i 6,7-kilometrowego tunelu, dzięki któremu w górę Rzeki Perłowej wciąż będą mogły wpływać duże statki. Będzie to najdłuższy w Chinach most ponad wodą oraz pierwsza w tym kraju duża przeprawa drogowa składająca się z mostu i tunelu.
Będzie to również pierwszy most łączący Hongkong z Makau i leżącą po zachodniej stronie Rzeki Perłowej częścią prowincji Guangdong. Według planów skróci on czas przejazdu z Hongkongu do Makau z ponad trzech godzin do ok. 30 minut i przyczyni się do rozwoju turystyki i przemysłu transportowego na obszarze ujścia Rzeki Perłowej.

"Most staje się nowym symbolem tego obszaru - ocenił w rozmowie z PAP dyrektor wykonawczy zarządu mostu. - Jest przykładem chińskich zdolności budowania infrastruktury, budowy mostów, tuneli i sztucznych wysp". Zaznaczył przy tym, że w projekcie uczestniczyli również eksperci z ośmiu innych państw.

Choć rozpoczęta w 2009 roku budowa zakończy się jeszcze w tym roku, od decyzji władz Chin oraz specjalnych regionów administracyjnych Hongkongu i Makau będzie zależało, kiedy most zostanie oddany do użytku - wyjaśnił Wei.

Główny odcinek połączenia miał pierwotnie kosztować 15,73 mld juanów (ok. 8,5 mld zł), ale - jak przyznał w lutym hongkoński minister transportu Anthony Cheung - budżet został przekroczony. Ostatecznego kosztu projektu nie podano.

Media w Hongkongu zwracają uwagę, że od 2011 roku, kiedy rozpoczęła się budowa po hongkońskiej stronie, w wyniku wypadków podczas prac zginęło tam co najmniej 10 robotników, a 600 zostało rannych.

Przeprawa jest wspólnym przedsięwzięciem chińskiej prowincji Guangdong oraz Hongkongu i Makau. Hongkong i Makau - byłe europejskie kolonie zwrócone Chinom w latach 90. ubiegłego stulecia - są obecnie specjalnymi regionami administracyjnymi i zachowują duży zakres autonomii w myśl zasady "jeden kraj, dwa systemy".

"Można powiedzieć, że to jest jeden most, trzy systemy, gdyż system w Makau nie jest taki jak w Hongkongu, ani taki jak w Chinach kontynentalnych" - powiedział Wei. Wyraził przy tym przekonanie, że przeprawa będzie również "mostem psychologicznym, który zbliży do siebie te trzy strony".

Prowincję Guangdong, Hongkong i Makau, które składają się na rozwijany przez Chiny obszar gospodarczy ujścia Rzeki Perłowej, zamieszkuje w sumie ok. 100 mln ludzi, a łączne PKB tych regionów w 2016 roku wyniosło ok. 1,36 bln dolarów. Według hongkońskiego dziennika "South China Morning Post" dysponujący trzema dużymi portami morskimi obszar ujścia Rzeki Perłowej może rywalizować z największymi tego typu obszarami gospodarczymi na świecie, w tym obszarem Zatoki San Francisco, obszarem Zatoki Tokijskiej i obszarem Zatoki Nowojorskiej.
Podobał się artykuł? Podziel się!

KOMENTARZE (0)

Artykuł nie posiada jeszcze komentarzy! Twój może być pierwszy. Wypowiedz się!



SUBSKRYBUJ WNP.PL

NEWSLETTER

Najważniejsze informacje portalu wnp.pl prosto do Twojej skrzynki pocztowej

Wnp.pl: polub nas na Facebooku


Wnp.pl: dołącz do nas na Google+


33 719 ofert w bazie

POLECANE OFERTY

966 189 ofert w bazie

POLECANE OFERTY

5 764 ofert w bazie

2 782 271 ofert w bazie


397 662 ofert w bazie

GORĄCE KOMUNIKATY

Wyszukiwanie zaawansowane
  • parking
  • bankiet
  • catering
  • spa
  • klub
  • usługi
  • rekreacja
  • restauracja
467 ofert w bazie

PARTNERZY

  • partner serwisu

POLECAMY W SERWISACH GRUPY PTWP