Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
Ministerstwo Infrastruktury chce powołać spółkę, która będzie się zajmowała koordynacją prac przy budowie drogi ekspresowej S19. Ma to przyspieszyć realizację inwestycji - poinformował w czwartek wiceminister infrastruktury Radosław Stępień.
O realizację budowy drogi S19 pytali w Sejmie posłowie PiS: Andrzej Szlachta, Lech Kołakowski, Kazimierz Gołojuch i Jacek Bogucki. Posłowie interesowali się, czy "w związku z niedużym stopniem zaawansowania realizacji tej inwestycji, droga S19 będzie zrealizowana przed Euro 2012".
"Ministerstwo infrastruktury zdaje sobie sprawę, że ta droga jest drogą szczególną, nie tylko ze względu na to, że ma olbrzymie znacznie dla tranzytu i dla społeczności lokalnych, ale również dlatego, że przebiega przez tereny bardzo zróżnicowane i wyjątkowo wrażliwe, jeżeli chodzi o środowisko" - powiedział wiceminister w Sejmie, odpowiadając na pytania posłów PiS.
Poinformował, że minister infrastruktury biorąc to pod uwagę planuje powołanie "drogowej spółki specjalnego przeznaczenia", tak by droga ta "była realizowana w trybie indywidualnym". Wyjaśnił, że spółka będzie zajmowała się drogą w całym jej przebiegu.
"Zdecydowaliśmy się na wybór tej formy, ponieważ zależy nam, by droga S19 uzyskała status priorytetowy" - podkreślił Stępień. Zaznaczył, że powołany już został pełnomocnik, który przygotuje koncepcję drogowej spółki. Jego zadaniem jest także rejestracja spółki oraz przegląd dotychczasowych prac wraz z ustaleniem harmonogramu ich realizacji. Spółka ta zawrze umowę ze Skarbem Państwa w sprawie finansowania prac.
Zdaniem wiceministra powołanie spółki przyspieszy budowę tej inwestycji. Resort ocenia, że "koszty zarządu tej spółki nie wykraczają poza przeciętny koszt obsługi tego procesu wewnątrz Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad".
Stępień poinformował, że obecnie w realizacji znajdują się odcinki drogi S19: Międzyrzecz Podlaski - Lubartów bez obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej o długości 7,9 km, odcinek Stobierna-Rzeszów (6,9km) oraz fragment północnej obwodnicy Rzeszów-Świlcza (4,4 km).
Zaznaczył, że wiele odcinków jest w trakcie prac przygotowawczych. Są to: obwodnica Sokółka-Korycin o długości (81,5 km) - inwestycja ta planowana jest do realizacji w latach 2015-2016; odcinek Korycin Knyszyn-Dobrzynie-Choroszcz (14,2 km) - rozstrzygnięty został przetarg na opracowanie dokumentacji do decyzji środowiskowej; odcinek południowej obwodnicy Białegostoku - od węzła Choroszcz do obwodnicy Bielska Podlaskiego (49,5 km) - realizacja tej inwestycji przewidziana jest w latach 2013-2015; obwodnica Bielska Podlaskiego do granicy województwa podlaskiego (7 km) - realizacja odbędzie się w 2012-2014 r., a w drugim kwartale br. przewidziana jest otrzymanie decyzji środowiskowej.
Kolejne odcinki przygotowywane do realizacji to: Białystok-Międzyrzecz Podlaski (176 km) w latach 2013 -2017, Międzyrzecz Podlaski-Lubartów (62,7 km) bez obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej w latach 2013-2015; Lubartów- Kraśnik (69 km), Kraśnik-Stobierna (5,8 km) oraz odcinek Rzeszów-Barwinek, który będzie budowany w latach 2013-2016 - wyliczał Stępień.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Ministerstwo Infrastruktury powoła spółkę nadzorującą budowę drogi S19