PARTNER PORTALU partner portalu wnp.pl
Menu

wnp.pl - portal gospodarczy

Szukaj

Kolejny etap modernizacji linii kolejowej nr 8

Autor: PAP
01-07-2015 17:37
Kolejny etap modernizacji linii kolejowej nr 8
fot. Andrzej Wawok

- Ponad 23 mln zł ma kosztować modernizacja linii kolejowej nr 8 - pomiędzy Skarżyskiem-Kamienną a Suchedniowem w woj. świętokrzyskim. W środę rozpoczęły się prace, dzięki któremu odnowione zostaną m. in. jeden z torów i przejazdy drogowo-kolejowe.

Inwestorem przebudowy jest spółka PKP Polskie Linie Kolejowe. O rozpoczęciu modernizacji trasy poinformowała PAP przedstawicielka realizującej inwestycję firmy Skanska, Anna Strożek.
Praca mają potrwać 3,5 miesiąca. W ramach przedsięwzięcia wyremontowanych będzie ok. 8,5 km jednego z torów - na odcinku szlaku kolejowego pomiędzy Skarżyskiem a Suchedniowem, oraz tory na stacji w Suchedniowie. Wyremontowane będą też trzy przejazdy kolejowo-drogowe i dwa przejścia dla pieszych przy szlaku, a także nawierzchnia drogowa przy dojazdach do torów na stacji. Odnowiona zostanie również trakcja elektryczna o długości ok. 7,7 km.

Jak wyjaśniał menadżer projektu z firmy Skanska Rafał Wojciechowski, wymiana nawierzchni torowej na szlaku będzie odbywała się przy pomocy tzw. pociągu potokowego. "Polega to na zdejmowaniu starych elementów nawierzchni i jednoczesnym zastępowaniu ich nowymi, przez poruszający się po torze kolejowym specjalny pociąg" - mówił.

Podczas prowadzenia robót wystąpią utrudnienia dla kierowców samochodów oraz pasażerów pociągów. Zamknięty dla ruchu kolejowego będzie remontowany tor, a przejazd będzie się odbywał po sąsiednim torze. Wyłączone z użytkowania dla pasażerów będą też niektóre perony na stacjach Skarżysko Zachodnie i Suchedniów Północny.

Linia kolejowa nr 8 Warszawa-Kraków przez Warkę, Radom, Skarżysko-Kamienną, Kielce, Sędziszów, Kozłów łączy trzy województwa: mazowieckie, świętokrzyskie i małopolskie. Liczy 316,5 km długości i jest jedną z ważniejszych linii kolejowych w Polsce.

Od kilku lat trwa jej modernizacja, m. in. na odcinku Radom-Kielce. Inwestycja ma zwiększyć bezpieczeństwo ruchu kolejowego i drogowego na przejazdach oraz poprawić stan techniczny kolejowej infrastruktury. Po modernizacji pociągi będą mogły poruszać się tam z prędkością 120 km na godz. - obecnie prędkość na remontowanym odcinku ograniczona jest ona do 90 km na godz.

KOMENTARZE (0)

Artykuł nie posiada jeszcze komentarzy! Twój może być pierwszy. Wypowiedz się!



SUBSKRYBUJ WNP.PL

NEWSLETTER

Najważniejsze informacje portalu wnp.pl prosto do Twojej skrzynki pocztowej

Wnp.pl: polub nas na Facebooku


Wnp.pl: dołącz do nas na Google+


47 926 ofert w bazie

POLECANE OFERTY

966 189 ofert w bazie

POLECANE OFERTY

5 763 ofert w bazie

2 782 331 ofert w bazie


397 663 ofert w bazie

GORĄCE KOMUNIKATY

Wyszukiwanie zaawansowane
  • parking
  • bankiet
  • catering
  • spa
  • klub
  • usługi
  • rekreacja
  • restauracja
467 ofert w bazie

PARTNERZY

  • partner serwisu
  • partner serwisu

POLECAMY W SERWISACH GRUPY PTWP