Pomimo formalnych zapewnień rządu o zachowaniu parytetu wydatków na inwestycje drogowe i kolejowe oraz jasnej wykładni Komisji Europejskiej w tej sprawie, w latach 2014-2020 prawdopodobnie pogorszą się te relacje, w porównaniu do zakończonej (a nadal realizowanej) perspektywy finansowej.
DALSZA CZĘŚĆ ARTYKUŁU JEST DOSTĘPNA DLA SUBSKRYBENTÓW STREFY PREMIUM PORTALU WNP.PL
lub poznaj nasze plany abonamentowe i wybierz odpowiedni dla siebie. Nie masz konta? Kliknij i załóż konto!
Materiał chroniony prawem autorskim - zasady przedruków określa regulamin.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Kolej otrzyma więcej środków UE, ale relatywnie mniej niż drogi