Jaworzno nie rezygnuje ze starań o odtajnienie umowy koncesyjnej na A4
Pod koniec grudnia 2011 r. sąd prawomocnie zdecydował, że umowa pozostanie tajna.
"Absolutnie nie mamy zamiaru z tego zrezygnować. Oczekujemy, by sprawiedliwości stało się zadość - takiej dziejowej. Autostrada została wybudowana za środki publiczne, została oddana
prywatnej firmie i nie wymagało się już później od niej tak naprawdę zrealizowania zapisów umownych" - powiedział PAP we wtorek prezydent Jaworzna Paweł Silbert.
Władze Jaworzna od dawna zabiegają o regulacje, które uwzględnią interesy samorządów przy eksploatacji odcinka autostrady Kraków-Katowice. Samorządowcy uważają, że spółka Stalexport
Autostrada Małopolska (SAM), która jest koncesjonariuszem tego odcinka autostrady, nie wywiązuje się z niektórych obowiązków. Przedstawiciele spółki temu zaprzeczają.
Władzom Jaworzna zależy na pełnym otwarciu węzła Jeleń na terenie ich miasta. Wokół węzła w ostatnich latach powstały inwestycje związane m.in. z handlem hurtowym. Obecnie węzeł otwarty
jest tylko częściowo; można na niego wjechać od strony pobliskiego punktu poboru opłat w Brzęczkowicach i zjechać jedynie jadąc do Brzęczkowic.
Ponad rok temu do sądu w Warszawie trafił wniosek Jaworzna o odtajnienie umowy koncesyjnej wraz ze wszystkimi załącznikami i aneksami. Umowę państwo zawarło ze Stalexportem (potem przeniesiono
ją na spółkę-córkę SAM) w 1997 r. Wcześniej ówczesne Ministerstwo Infrastruktury odmawiało miastu wydania umowy, ponieważ nie godził się na to koncesjonariusz.
Samorządowcy z Jaworzna domagali się ujawnienia dokumentu, argumentując, że mają prawo do informacji publicznej, a umowa koncesyjna nie może być tajna, gdyż dotyczy spraw publicznych. SAM
natomiast stała na stanowisku, że dokument zawiera informacje stanowiące tajemnicę przedsiębiorstwa, których ujawnienie negatywnie wpłynie na jego pozycję konkurencyjną.
W postępowaniu sądowym SAM uczestniczyła w charakterze pomocniczym po stronie ówczesnego resortu infrastruktury. Początkowo, w marcu 2011 roku, sąd rejonowy zobowiązał resort infrastruktury
do odtajnienia umowy koncesyjnej. Choć resort nie odwołał się od tego wyroku, zrobiła to spółka.
Zgodnie z prawomocnym wyrokiem w drugiej instancji, ogłoszonym 29 grudnia 2011 r. przez Sąd Okręgowy w Warszawie, obecny resort transportu nie musi ujawniać umowy. Orzeczenie to prezydent
Jaworzna nazwał "dalece rozczarowującym" - tym bardziej, że bardzo różni się od wyroku pierwszej instancji. Miasto nie zamierza składać skargi kasacyjnej do Sądu Najwyższego.
"Na tym etapie chcieliśmy dowiedzieć się tylko tyle, czy (spółka SAM - PAP) miała prawo nas blokować. Okazuje się, że z niewiadomych powodów taka możliwość nie jest nam dana. Być może
wystąpimy o to, żeby uprawdopodobnić uzyskanie takiej informacji w inny sposób - też oczywiście na drodze prawnej" - wskazał Silbert. Pytany przyznał, że może się to odbyć poprzez
sformułowanie wniosku w inny sposób.
Niestety mamy państwo bezprawia,wbrew szumnym deklaracjom.Czy byłoby to możliwe,np. w Niemczech?
16:35 Kolejny odcinek A2 Stryków-Konotopa gotowy
14:22 Jest umowa na budowę trasy do Portu Lotniczego Lublin
11:49 Prezes Mostostalu Zabrze: chcemy być blisko Kopeksu
10:48 Huta Pokój na potrzeby Euro 2012
09:33 Alstom z energetycznym kontraktem w KGHM
09:11 J. Piechociński: było nie budować Stadionu Narodowego
08:48 Nowe bloki coraz bliżej, ale ryzyka pozostają realne
08:20 Na DK 52 powstanie nowy most
1. Jerzy Wiśniewski wierzy, że PBG wyjdzie na prostą
2. Zagrożenia i szanse dla Europy
3. Środowiskowe problemy nowych bloków w Elektrowni Opole
4. Ile zarabiają zarządy spółek budowlanych
5. Rafako: prace nad blokami w Opolu idą pełną parą
6. Czy można jeszcze bardziej wyśrubować sprawność bloków?
7. Duże przychody Hydrobudowy Polska. Problemy także
8. Energomontaż-Południe wciąż na dużym minusie
2. Nie sprzedawać Grupy Tarnów Rosjanom!
3. J. Buzek: łatwo można zaoszczędzić 5 tys. MW
4. Grupa Acron ogłosiła wezwanie na akcje Azotów Tarnów. Chce mieć 66%
5. Klimatyczna pętla na szyi Unii Europejskiej
6. Prezes JSW: podnosić efektywność, konkurować z importem
7. Pośpiech, rutyna - główne przyczyny wypadków w górnictwie
Budimex s.a.
Technical Project Manager- Project EngineerAtos IT Services Sp. z o.o.
Project Manager - Inżynier ElektrykHRK Energy
Inżynier budowy /instalacje sanitarne/KLIMA-VENTA Kochel Sp. j.
SekretarkaEko Elprom
Kierownik ds. Zapewnienia JakościGLOBETEK Sp. z o.o.
rynek komercyjny - lokale
Nowogardrynek komercyjny - lokale
Nowogardrynek komercyjny - obiekty
Szczecin, Śródmieście (Centrum)rynek komercyjny - obiekty
Nadwiślańska Spółka Energetyczna sp. z o.o.
Wprowadzanie danych do elektronicznych systemów informatycznych, komputerowe maszynopisanie i dodatkowe usługi biurowe.Sąd Rejonowy w Przasnyszu
Dostawa ciężkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego z napędem 4x4 dla OSP Zawiercie - MarciszówOchotnicza Straż Pożarna w Zawiercie-Marciszów



