Podpisane też już zostało porozumienie z odpowiednimi ministrami Słowacji i Węgier na budowę po ich stronie dalszych odcinków tej drogi.

Minister towarzyszył premierowi Donaldowi Tuskowi w spotkaniu z przedstawicielami tzw. mediów regionalnych. Przedstawiciele rządu odpowiadali też na ich pytania, w tym m.in. o losy budowy drugiego mostu na Wiśle w Toruniu.

- Dalszy postęp prac zależy obecnie od dopełnienia warunków przez prezydenta miasta, w tym ogłoszenia przez niego przetargu. - powiedział min. Grabarczyk.

Według niego, MI wpisało tę inwestycję na listę indykatywną, z kwotą dofinansowania 300 mln zł, czyli wywiązało się z umowy z prezydentem. Minister zachęcał do jak najszybszego ogłoszenia przetargu, ponieważ na skutek spadku cen materiałów i robocizny, obecnie wiele z nich można znacznie obniżyć w stosunku do wartości kosztorysowej opartej na wyliczeniach sprzed roku.

- W marcu 2010 ogłoszony zostanie przetarg na dokończenie budowy odcinka autostrady A1 od granicy z Czechami w Gorzyczkach do Świerklan, po zerwaniu przez GDDKiA kontraktu z Alpine Bau. - odpowiedział minister na kolejne pytanie.

Nowy wykonawca zostanie wybrany w sierpniu, a odcinek powinien być oddany do użytku w końcu I kwartału 2012 roku. Minister Grabarczyk przypomniał powody zerwania kontraktu z firmą austriacką, tj. brak harmonogramu który by zapewnił, że wykorzystane zostaną środki unijne, a sama inwestycja zostanie zrealizowana przed Euro-2012. Poinformował też, że budowa drogi ekspresowej Via Baltica - pierwszego pan-europejskiego korytarza transportowego mającego łączyć Warszawę z Helsinkami – ominie Dolinę Rospudy, ponieważ analizy eksperckie wykazały sensowność korekty przebiegu niektórych odcinków, a decyzję w tej sprawie wydała Rada Ministrów w końcu października. „Obecnie czekamy na decyzję o warunkach środowiskowych, od czego zależy uruchomienie dalszych prac przewidzianych harmonogramem.” - stwierdził min. Grabarczyk.