W latach 2014-23 ma powstać 2,2 tys. km dróg krajowych, w tym 35 obwodnic o długości ponad 360 km - zakłada projekt "Programu budowy dróg krajowych i autostrad", a informuje o tym "Gazeta Wyborcza".
Zdaniem drogowców, koszt obu nawierzchni jest zbliżony, a betonowa lepiej znosi obciążenie ciężarówkami. Droga asfaltowa wymaga remontu po 7-10 latach od budowy, betonowa - po 30.
Czytaj także: Drogi betonowe: gdzie powstaną i dlaczego - szczegółowy plan
Prezes Budimeksu: drogi betonowe to słuszny kierunek, ale…
Wykonawcy dróg asfaltowych: jesteśmy gotowi na boom
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: GDDKiA chce budować więcej dróg betonowych