- Aktualne kontrakty zapewniają nam pracę na kilka najbliższych lat. Ponadto cały czas startujemy w nowych przetargach - powiedział członek zarządu i dyrektor finansowy Feroco, Marcin Strzelczyk.

Wśród kontraktów realizowanych obecnie przez spółkę znajdują się m.in. prace na terenie lokalnych centrów sterowania w Ciechanowie, Gdyni i Gdańsku, które są wykonywane w ramach modernizacji linii kolejowej z Warszawy do Gdyni. Feroco pracuje też na jednym z odcinków linii kolejowej z Krakowa do Medyki. Inwestycje są realizowane zgodnie z harmonogramem.

W 2010 r. Feroco osiągnęło przychody na poziomie 217 mln zł i zysk netto w wysokości 31 mln zł. Spółka zatrudnia ok. 370 osób.

W pierwszej połowie tego roku Feroco próbowało wejść w nowy segment działalności poprzez przejęcie poznańskiego Pharmgasu, specjalizującego się w pracach budowlanych m.in. w sektorze infrastruktury gazowej. Jednak spółce nie udało się porozumieć z wierzycielami Pharmgasu.

W tym roku Feroco obchodzi 65-lecie powstania. Historia poznańskiej spółki sięga 1946 r., gdy powstało Państwowe Przedsiębiorstwo Robót Komunikacyjnych.

W przeszłości spółka pracowała m.in. przy budowie Centralnej Magistrali Kolejowej, Poznańskiego Węzła Kolejowego, szybkiego tramwaju w Poznaniu. Realizowała również zlecenia eksportowe w Niemczech, a w Turcji brała udział w budowie linii metra w Ankarze.
Od 2004 r. właścicielem Feroco jest Zbigniew Jakubas. Pod obecną nazwą spółka działa od 2007 r.