O możliwych przejęciach Strzelczyk informował portal wnp.pl na początku lutego.

- To ciekawa spółka z dobrymi referencjami, choć z problemami finansowymi. Analizujemy opłacalność jej przejęcia, na które musielibyśmy wydać kilkanaście milionów złotych - mówił wówczas. Zaznaczał również, że nie będzie to spółka z rynku kolejowego, ponieważ wielkość potencjału Feroco w budownictwie kolejowym jest już optymalna.

- W tej chwili jesteśmy gwarantem układu przy postepowaniu upadłościowym spółki. Z częścią wierzycieli już się porozumieliśmy. Każdy scenariusz jest jeszcze możliwy; czekamy na odpowiedź od głównego wierzyciela - jednego z banków. Jeżeli zgodzi się na układ, to myślę, że do świąt wielkanocnych dojdzie do finalizacji transakcji - wyjaśnił w poniedziałek Strzelczyk.

Pharmgas wykonuje prace budowlane m.in. w sektorze infrastruktury gazowej. W przeszłości prowadził dla Feroco prace podwykonawcze związane m.in. z przekładaniem sieci gazowniczej.

- Rynek infrastruktury gazowej jest bardzo perspektywiczny; projekty tego typu były przez wiele lat zaniedbywane. Budżety inwestycyjne w tym sektorze zaczynają wyglądać bardzo atrakcyjnie. Poza tym ten rynek wykonawstwa wciąż jest niszowy; konkurencja jest znacznie mniejsza niż w przypadku budownictwa drogowego czy kolejowego - wskazał Strzelczyk.

- Tak naprawdę Pharmgas jest zdrowym podmiotem, a utrata płynności wiąże się z jednym niefortunnie podpisanym kontraktem. Między nami zachodzą oczywiste synergie. Chociażby dlatego, że obie spółki są z Poznania. Można tutaj zrobić dobry biznes - dodał.

Strzelczyk poinformował, że Pharmgas zatrudnia obecnie ok. 140 osób, a roczne przychody firmy kształtują się w przedziale ok. 80-100 mln zł. Dodał, że rentowność spółki na nowych kontraktach jest "więcej niż zadowalająca". Pharmgas może też zajmować się instalacjami wodno-kanalizacyjnymi, gdzie osiąga marże typowe dla branży.

- Pracujemy nad innymi potencjalnymi przejęciami, ale będą one możliwe już w dalszej perspektywie czasowej - ocenił Strzelczyk.

W ostatnich kilku tygodniach Feroco podpisało z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi umowy na budowę Lokalnych Centrów Sterowania w Ciechanowie, Gdańsku i Gdyni. Portfel zamówień spółki wynosi obecnie 1,2 mld zł.

- Nie spodziewamy się już w tym roku gwałtownego przyrostu portfela; jego wielkość jest już bliska optymalnego poziomu. Bierzemy obecnie udział w mniejszych postępowaniach przetargowych na zlecenia o wartości kilkunastu milionów złotych. Poza tym w 2011 r. na rynku raczej nie pojawi się za wiele przetargów kolejowych - powiedział Strzelczyk.

- Natomiast przymierzamy się do zleceń na rynkach zagranicznych. W grę wchodzą kraje wschodniej i południowej Europy, które nie należą do Unii Europejskiej. Myślę, że za kilka miesięcy będą widocznie pierwsze efekty naszych starań - podsumował.

Tomasz Elżbieciak