Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
Wojewoda pomorski Roman Zaborowski przekazał w piątek prezydentowi Gdańska Pawłowi Adamowiczowi pozwolenie na budowę Balic Areny - stadionu, na którym w 2012 roku mają być rozgrywane mecze mistrzostw Europy w piłce nożnej.
W chwili obecnej firmy zainteresowane wykonaniem pierwszego etapu budowy stadionu odbierają ze spółki BIEG 2012 wyniki badań gruntu.
- Do końca września mamy otrzymać dokumentację wykonawczą od projektanta na pierwszy etap robót. 13 października odbiorą ją przedstawiciele firm i będą mieli 21 dni na przedstawienie swoich ofert. Z wyłonionym na drodze przetargu wykonawcą chcemy podpisać umowę do połowy grudnia. Pierwszy etap prac ma zostać zakończony do połowy maja przyszłego roku - powiedział rzecznik prasowy spółki BIEG 2012 Michał Kruszyński.
Sam projekt budowlany stadionu liczy 92 tomy, jego wykonawcą jest firma Rhode-Kellermann-Wawrowsky.
Baltic Arena, gdzie mają być rozegrane trzy mecze w grupie i ćwierćfinał piłkarskich mistrzostw Europy w 2012 roku, ma być gotowa do końca 2010 roku, tak by na wiosnę roku następnego można było już na tym obiekcie rozgrywać mecze.
Baltic Arena będzie obiektem o długości 227 m, 194 m szerokości i 45 m wysokości. Dach będą podtrzymywać 82 stalowe przęsła, każde o wadze 66 ton. Płyty zadaszenia będą wykonane z poliwęglanu w 6 odcieniach bursztynu. Wokół stadionu będą dwie promenady o łącznej powierzchni 16 tys. m. kw. Na płytę boiska będzie można przedostać się czterema tunelami. Na stadionie będą 22 klatki schodowe i 7 wind. Stadion wraz z obiektami towarzyszącymi powstanie na działce o powierzchni 34 hektarów. Będzie miał 7 poziomów nadziemnych i 1 podziemny.
Kubatura stadionu równa będzie ośmiu gdańskim Bazylikom Mariackim (największy gotycki, ceglany kościół w Europie - PAP), czy też trzem halom widowiskowo sportowym, która powstaje na granicy Gdańska i Sopotu.
Z ogólnej liczby 44 tysięcy widzów, którzy będą mogli oglądać mecze, 1500 miejsc przewidziano dla VIP-ów.
Woda deszczowa spływać będzie do zbiornika o pojemności 2,5 tys. metrów sześciennych. Deszczówką podlewana będzie murawa stadionu, ma ona też zasilać toalety.
Według projektu parkingi przy stadionie będą mogły pomieścić 1800 aut osobowych, 160 autokarów, czy ciężarówek. Długość żywopłotów na parkingu wynosić będzie 1,6 km, planuje się posadzenie 216 drzew takich jak klon jawor, olsza czarna, brzoza omszona, grab pospolity, jesion wyniosły czy ambrowiec amerykański.
W założeniu projektantów, nie tylko bryła stadionu nawiązywać będzie do bryły bursztynu, zaokrąglone kształty, nawiązujące do rozrzuconych kamieni będą miały ławki, zadaszenia kontenerów kasowych, parkingów rowerowych. Podświetlenie tych elementów będzie koloru bursztynowego.
Kołowroty, będą miały przepustowość 600 osób na godzinę co daje liczbę około 12 tysięcy osób na godzinę, które będą mogły dostać się na stadion przez jedno z 3 wejść dla kibiców. Oświetlenie płyty boiska będzie mieć poziom 2000 luxów, a odległość linii autowej od pierwszego rzędu trybun wyniesie od 6 do 10 metrów. Całkowity czas ewakuacji widzów z trybun ma wynieść 8 minut.
Koszt budowy stadionu to 623 miliony złotych, z czego 134 miliony pochodzić będzie z budżetu miasta, 144 miliony z budżetu państwa, zaś 345 milionów z kredytu zaciągniętego przez gminę bądź z emisji obligacji.
Koncepcja funkcjonowania stadionu przewiduje nie tylko organizowanie spotkań piłkarskich, lecz również przeprowadzanie rozmaitego rodzaju konferencji czy sympozjów. Miałyby one odbywać się w salach VIP-owskich.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Euro 2012: pozwolenie na budowę Baltic Areny