Dotychczas drogową machinę hamował brak ostatecznie zatwierdzonego Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-23. Został on w końcu przyjęty 8 września przez rząd. GDDKiA powinna zatem z większą śmiałością procedować z kolejnymi przetargami.
Wśród aktualnie budowanych tras, poza projektami współfinansowanymi z nowego budżetu UE na lata 2014-20, znajdują się jeszcze dwa spóźnione odcinki autostrad.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Drogowa machina powinna już ruszyć pełną parą