- Rzeczywiście mamy do czynienia z sytuacją, kiedy koszty realizacji kontraktów są o kilkadziesiąt procent niższe niż wstępne wyceny. Zapominamy jednak o rosnących kosztach materiałów budowlanych, choćby asfaltu, na rynku którego w Polsce dwie firmy mają de facto monopol. Rosną także koszty pracy - twierdzi prezes Strabag.

Jego zdaniem już w tej chwili obserwujemy wzrost cen usług budowlanych w tym sektorze. - Trend ten pogłębi się jeszcze w momencie rozstrzygnięcia największych przetargów drogowych realizowanych pod kątem Euro 2012 - uważa Paweł Antonik.

Czytaj także: Budownictwo infrastrukturalne nadal napotyka na bariery