Białystok wyda 292 mln zł na inwestycje drogowe

Blisko 292 mln zł będą kosztowały dwie duże inwestycje drogowe miasta Białystok na trasie wylotowej w kierunku Warszawy - w piątek rozstrzygnięto przetargi, wyłaniając wykonawców. Wybrano najtańsze oferty, które są jednak droższe od kosztorysów magistratu.

Chodzi o tzw. węzeł drogowy w Porosłach oraz przebudowę skrzyżowania ulicy Narodowych Sił Zbrojnych i Alei Jana Pawła II.
W pierwszym z tych przetargów władze miasta planowały przeznaczyć na inwestycję 140 mln zł, w drugim - 41 mln zł brutto. W obu wszystkie złożone oferty okazały się jednak dużo wyższe od zakładanych wcześniej kosztorysów.
W przetargu na inwestycję w Porosłach wybrano ofertę najtańszą, złożoną przez konsorcjum firm: PORR SA (lider) oraz Unibep SA i Value Engineering.
Unibep SA wygrał też przetarg na przebudowę ulicy NSZ i Alei Jana Pawła II, kolejnej ważnej inwestycji na drodze wlotowej do miasta od strony Warszawy.

Chodzi o tzw. węzeł drogowy w Porosłach, gdzie przed miastem ma łączyć się droga ekspresowa S8 z wojewódzką 676 oraz przebudowę skrzyżowania ulicy Narodowych Sił Zbrojnych i Alei Jana Pawła II, by połączyć z S8 Trasę Niepodległości, czyli budowaną od ubiegłego roku śródmiejską obwodnicę, obecnie największą inwestycję drogową w Białymstoku.

W pierwszym z tych przetargów władze miasta planowały przeznaczyć na inwestycję 140 mln zł, w drugim - 41 mln zł brutto. W obu wszystkie złożone oferty okazały się jednak dużo wyższe od zakładanych wcześniej kosztorysów magistratu, ale miasto zdecydowało się, by ich nie powtarzać i wybrać wykonawców.

W przetargu na inwestycję w Porosłach złożone zostały cztery oferty, z cenami od 239,4 mln zł do blisko 294,6 mln zł brutto. Wybrano ofertę najtańszą, złożoną przez konsorcjum firm: PORR SA (lider) oraz Unibep SA i Value Engineering. Projekt zakłada budowę m.in. dwupoziomowego węzła z wiaduktem kolejowym nad torami. Realizacja inwestycji ma potrwać dwa lata.

Wchodzący w skład tego konsorcjum Unibep SA wygrał też przetarg na przebudowę ulicy NSZ i Alei Jana Pawła II, kolejnej ważnej inwestycji na drodze wlotowej do miasta od strony Warszawy.

Powstanie tu skrzyżowanie z tzw. centralną wyspą (we wcześniejszych projektach planowano skrzyżowanie dwupoziomowe, ale okazało się to bardzo kosztowne), a cała ulica Narodowych Sił Zbrojnych będzie już dwujezdniowa i będzie miała po dwa pasy ruchu.

Tu również wybrano ofertę najtańszą; zaproponowana przez Unibep cena to 52,35 mln zł brutto. Trzy pozostałe wahały się od 55,62 mln zł do 69,3 mln zł brutto. Przebudowa skrzyżowania ma się zakończyć w połowie 2019 roku.

"To dla naszego miasta bardzo ważne i potrzebne przedsięwzięcia, uzupełniające inne inwestycje drogowe i ułatwiające przejazd w kierunku stolicy" - powiedział po wyborze oferentów zastępca prezydenta Adam Poliński, cytowany w piątkowym komunikacie magistratu.

Po rozstrzygnięciu przetargów firmy mają 10 dni na ewentualne odwołania. Przepisy nakazują także kontrolę procedury przetargowej przez Urząd Zamówień Publicznych. Jeśli nie wpłyną odwołania, w maju będą podpisane umowy z wykonawcami.

Obie inwestycje związane są z projektem poprawy dostępności komunikacyjnej Białegostoku od strony Warszawy. Miasto uzyskało na ten cel 172 mln zł unijnego dofinansowania z programu Polska Wschodnia.