PARTNER PORTALU partner portalu wnp.pl
Menu

wnp.pl - portal gospodarczy

Szukaj

Będzie nowy wiadukt na linii Bydgoszcz-Inowrocław

Autor: PAP
14-09-2012 07:50

Po kilkunastu latach sporów władze Bydgoszczy doszły do porozumienia w sprawie budowy nowego wiaduktu na tranzytowej linii kolejowej Bydgoszcz-Inowrocław. Budowa nowej konstrukcji jest niezbędna, gdyż stary wiadukt grozi zawaleniem.

Jak poinformował Krzysztof Kosiedowski, rzecznik Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy, podpisano porozumienie ze spółką PKP Polskie Linie Kolejowe w sprawie budowy nowego wiaduktu pod linią kolejową. Konstrukcja powstanie obok istniejącej i dopiero po zakończeniu budowy stary wiadukt zostanie zlikwidowany, dzięki czemu inwestycja nie powinna spowodować dużych utrudnień w ruchu.
Władze Bydgoszczy deklarują, że przetarg na budowę zostanie ogłoszony jeszcze we wrześniu, by wykonawca mógł jak najszybciej rozpocząć prace. PKP PLK deklaruje ze swej strony, że kolej ma w budżecie zarezerwowane pieniądze na tę inwestycję.

Miasto i kolej, podczas ostatniej rundy negocjacji, która trwała od blisko roku, ustaliły, że kosztami podzielą się po połowie, choć sam obiekt jest własnością kolei. Pod torami przebiega jednak jedna z kluczowych ulic w Bydgoszczy, wyprowadzająca ruch do miasta od strony Piły i Szczecina.

Wiadukt pod torami ma jeszcze XIX-wieczny rodowód i jest jedną z najdłużej eksploatowanych konstrukcji tego typu w Bydgoszczy. Górą przebiega po nim sześć torów kolejowych na bardzo ruchliwej linii w stronę Inowrocławia i dalej do Poznania, Katowic, Wrocławia i Berlina, a dołem biegnie ulica i znajdują się relikty przejazdu służącego niegdyś wąskotorowej Bydgoskiej Kolei Powiatowej, którą zlikwidowano tu pod koniec lat 60. ub. stulecia.

Stan konstrukcji, wspartej na stalowych kolumnach jest od dawna bardzo zły, a niewielki prześwit pod wiaduktem często bywał przyczyną kłopotów z przejazdem dużych ciężarówek. Kolejni prezydenci miasta już od połowy lat 90 deklarowali wolę porozumienia się z koleją w sprawie budowy nowego wiaduktu, ale za każdym razem negocjacje kończyły się fiaskiem, gdy dochodziło do uzgodnień na temat partycypacji w kosztach inwestycji.

Realna groźba katastrofy skłoniła wojewódzkiego inspektora nadzoru budowlanego do wyłączenia z użytku jednego z torów, a na pozostałych pięciu pociągi zwalniają do 10 km/h. Kilka miesięcy temu stalowe kolumny wiaduktu dodatkowo wzmocniono prowizorycznymi opaskami, a część konstrukcji podparto.

Ponieważ dwie ekspertyzy, jakie dotychczas otrzymał inspektor, nie były jednoznaczne, w tym tygodniu naukowcy z Politechniki Gdańskiej przeprowadzili dodatkowe badania wiaduktu, m.in. obciążając go trzema lokomotywami. Jeśli wyniki tych badań - które mają być znane jeszcze we wrześniu - okażą się niepomyślne konstrukcja zostanie wyłączona z eksploatacji, a to oznacza duże utrudnienia zarówno dla kierowców jak i kolei.

Jeśli przetarg się powiedzie, nowy wiadukt będzie gotowy w 2014 roku. Przy tej okazji zostanie przebudowany układ drogowy w tym rejonie, dzięki czemu uporządkowany zostanie wyjazd z Bydgoszczy w kierunku Koszalina i Szczecina.

KOMENTARZE (0)

Artykuł nie posiada jeszcze komentarzy! Twój może być pierwszy. Wypowiedz się!



SUBSKRYBUJ WNP.PL

NEWSLETTER

Najważniejsze informacje portalu wnp.pl prosto do Twojej skrzynki pocztowej

Wnp.pl: polub nas na Facebooku


Wnp.pl: dołącz do nas na Google+


43 524 ofert w bazie

POLECANE OFERTY

1 048 524 ofert w bazie

POLECANE OFERTY

5 763 ofert w bazie

2 782 331 ofert w bazie


397 664 ofert w bazie

GORĄCE KOMUNIKATY

Wyszukiwanie zaawansowane
  • parking
  • bankiet
  • catering
  • spa
  • klub
  • usługi
  • rekreacja
  • restauracja
467 ofert w bazie

PARTNER

  • partner serwisu
  • partner serwisu

POLECAMY W SERWISACH GRUPY PTWP