Autostrada Południe miała 12 miesięcy od podpisania umowy koncesyjnej, na zebranie środków na budowę autostrady. Termin mija 22 stycznia 2010 r. Jednak jak uspokaja na łamach dziennika przedstawiciel Autostrady Południe, rozmowy z bankami na temat pozyskania 600 mln euro, brakujących do sfinansowania inwestycji, są finalizowane.

Rozmowy z bankami przyspieszyły po tym, jak Europejski Bank Inwestycyjny przyznał 1,1 mld euro kredytu koncesjonariuszowi. Jednak negocjacje nie są łatwe, gdyż ryzyko w tej koncesji jest większe niż w innych takich inwestycjach w Polsce. Jak wyjaśnia "DGP", w przypadki budowy A1 na Śląsk, ryzyko związane z intensywnością ruchu spada na koncesjonariusza, nie tak jak w przypadku innych autostrad, budowanych w systemie bardziej przyjaznym dla inwestora, któremu państwo płaci z góry umówioną opłatę za dostępność. Jej wysokość nie zależy od wpływów do kierowców, które idą do budżetu.